|
|
|
|
11.1951–05.1957 |
11.1949–55 |
| основні |
| розташування руля |
|
зліва |
| кількість дверей |
|
4 |
| кількість місць |
| всього |
|
5 |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
|
4 665 мм |
| ширина |
|
1 695 мм |
| висота |
|
1 640 мм |
| колісна база |
|
2 700 мм |
| колія |
| передня |
|
1 355 мм |
| задня |
|
1 362 мм |
| вага |
| споряджена |
|
1 840 кг |
| двигун |
| назва |
S-21 |
|
| розположення |
|
спереду, поздовжньо |
| система живлення |
карбюратор |
| циліндри/клапани |
l4/2 |
| діаметр циліндрів |
82,0 мм |
| хід поршня |
100,00 мм |
| об'єм |
2 120 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
70 к.с. |
52 к.с. |
| в діапазоні від |
4 000 об/хв |
3 600 об/хв |
| крутний момент |
| крутний момент |
147 Нм |
123 Нм |
| в діапазоні від |
2 500 об/хв |
|
| ступінь стиснення |
7,50 |
6,20 |
| пальне |
бензин |
А-66 |
| турбонаддув |
нема |
| трансмісія |
| привід |
|
задній |
| коробка передач |
|
МКПП 3 |
| підвіска і рульове управління |
| тип передньої підвіски (заст.) |
|
Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах |
| тип задньої підвіски (заст.) |
|
Зависимая, рессорная |
| електрика |
| напруга бортової мережі |
|
12 V |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
|
105,0 км/год |
| розгін до 100 км/год |
|
30,0 сек |
| обмежувач швидкості |
|
ні |
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
|
55 |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| змішаний режим |
|
13,5 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
|
ні |
| гальмівна система |
| ABS |
|
ні |
| передні гальма |
| опис |
|
Барабанные |
| тип |
|
барабанні |
| задні гальма |
| опис |
|
Барабанные |
| тип |
|
барабанні |
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
|
сталь |
| передні |
|
?J × 16 ???/?? R16 |
| задні |
|
?J × 16 ???/?? R16 |
| місце виробництва |
Fabryka Samochdow Osobowych, Zeran, Warszawa, Poland |
|
|
|
|