|
|
|
|
1938–05.1940 |
12.1946–04.1956 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
| кількість дверей |
4 |
| кількість місць |
| всього |
|
4 |
| з них неповноцінних |
0 |
|
| конструкція |
несучий кузов |
|
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
3 840 мм |
3 855 мм |
| ширина |
1 375 мм |
1 400 мм |
| висота |
1 540 мм |
1 550 мм |
| колісна база |
2 337 мм |
2 340 мм |
| колія |
| передня |
1 105 мм |
| задня |
1 168 мм |
1 170 мм |
| вага |
| суха |
775 кг |
|
| споряджена |
|
855 кг |
| двигун |
| назва |
Opel |
400 |
| тип |
Поршневий |
| розположення |
спереду, поздовжньо |
| система живлення |
карбюратор |
| циліндри/клапани |
l4 |
l4/2 |
| діаметр циліндрів |
|
67,5 мм |
| хід поршня |
|
75,00 мм |
| об'єм |
1 074 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
|
23 к.с. |
| в діапазоні від |
3 400 об/хв |
3 600 об/хв |
| максимальна потужність (DIN) |
23 PS |
|
| крутний момент |
| крутний момент |
|
56 Нм |
| в діапазоні від |
|
2 000 об/хв |
| ступінь стиснення |
|
5,80 |
| пальне |
бензин |
А-66 |
| турбонаддув |
нема |
| охолодження |
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
Нижньоклапанний |
|
| трансмісія |
| привід |
|
задній |
| коробка передач |
МКПП 3 |
МКПП 4 |
| зчеплення |
|
сухое, однодисковое |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
| тип направляючого приладу |
незалежна підвіска Дюбонне |
|
| амортизатори |
| наявність |
ні |
|
| регульованість |
ні |
|
| стабілізатор поперечної стійкості |
ні |
|
| задня підвіска |
| амортизатори |
| наявність |
ні |
|
| регульованість |
ні |
|
| стабілізатор поперечної стійкості |
ні |
|
| тип передньої підвіски (заст.) |
|
независимая, двойные поперечные рычаги, винтовая пружина |
| тип задньої підвіски (заст.) |
|
на продольных полуэллиптических рессорах |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
98,0 км/год |
90,0 км/год |
| обмежувач швидкості |
|
ні |
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
+0 |
31 |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| змішаний режим |
|
9,0 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
ні |
|
| розворот |
| діаметр |
|
12,0 м |
| гальмівна система |
| ABS |
ні |
| передні гальма |
| опис |
|
барабанные, гидравлические колодочные |
| тип |
барабанні |
|
| матеріал |
метал |
|
| перфоровані |
ні |
|
| задні гальма |
| опис |
|
барабанные, гидравлические колодочные |
| тип |
барабанні |
|
| матеріал |
метал |
|
| перфоровані |
ні |
|
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
сталь |
|
|
|
|