Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівТаргКупеСеданівБаркетСпайдерівУніверсалів
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

AAC Tipo 815 '1940

об'єм двигуна

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Первый автомобиль, полностью спроектированный и построенный Энцо Феррари.

1 496см³

AAC Tipo 815 (#021) '1940

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Coda Corta.

1 496см³

AAC Tipo 815 (#020) '1940

AAC Tipo 815 (#020) '1940
AAC Tipo 815 (#020) '1940
 

Coda Lungo.

1 496см³

Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider (1359) '1952

Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider (1359) '1952
Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider (1359) '1952
Передня панель Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider (1359) '1952

1 997см³

Ferrari 275 S America Barchetta '1950

Ferrari 275 S America Barchetta '1950
 
 

Оба (#0030MT и #0032MT) произведенных автомобиля впоследствии были модернизированы до 340-й модели.

3 322см³

WheelsAge.org '2005–н.ч.