Первый произведённый прототип модели V799, с серийным номером 10878, использовался для тестов в армии Чехословакии, второй был построен в качестве примера для Румынской Ревизионной Комиссии (Romanian Inspection Committee).
Прототип V809 оснащался 4 цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, который выдавал 50 л.с.при объёме 2470 куб. см.
WheelsAge.org '2005–н.ч.