Pininfarina Хетчбек в хронологічному порядку
Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962проект PininfarinaВиготовлено 6444 одиниць"/>
Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967проект PininfarinaВиготовлена 27381 одиниця"/>
Pininfarina CNR PF '1978Виготовлено у єдиному екземплярі
Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.
Lancia HIT '1988проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі
Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).
Fiat Spunto (176) '04.1994проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі
WheelsAge.org '2005–н.ч.