Neoplan в хронологічному порядку

Этот гигантский перонный автобус был изготовлен в 1981 году для обслуживания лайнеров Boeing 747 в аэропорту Djiddah (Саудовская Аравия). Автобус должен был подвозить пассажиров к авиалайнерам, причем вместимость его двухэтажного салона рассчитана так, чтобы за один рейс заполнить самый большой «Боинг» — в автобусе помещается 342 пассажира, из них 150 мест для сидения. Из автобуса в самолет пассажиры попадают по выдвижному мостику, поднимающемуся на высоту 5,5 м прямо к люку самолета. Некоторые данные автобуса-гиганта: длина — 18 метров, ширина — 4,5 метра, высота — 4,6 метра, масса — 27 тонн, мощность дизеля — 352 л.с., скорость — до 55 километров в час.

В 1979 году Neoplan получил крупный заказ из Саудовской Аравии на поставку партии городских одноэтажных автобусов. Специально была разработана модель Neoplan N 414 Tropic с оригинальным дизайном под этот заказ. 500 таких автобусов были построены на заводе Pilsting всего за полгода. В 1981 году, учитывая опыт эксплуатации первой партии, Саудовская Аравия заказала еще одну партию из 500 автобусов, в которую вошли и двухэтажные Neoplan N 424 Tropic, построенные на базе N 414. Модели оказались удачными и их адаптировали под европейский рынок, автобусы для Европы получили дизайн стандартных моделей Neoplan.

По заказу казино "Golden Nugget" в 1981 году Neoplan выпустил партию автобусов для доставки клиентов.

Автобус № 8, построенный в 1982 году для фирмы Sola Ruten (Норвегия).