Neoplan Автобус в хронологічному порядку

Neoplan N 707 Hainje CSA-II Netherlands '1982–88

Neoplan N 707 Hainje CSA-II [Netherlands] '1982–88
Neoplan N 707 Hainje CSA-II [Netherlands] '1982–88
Neoplan N 707 Hainje CSA-II [Netherlands] '1982–88
 

Neoplan USA AN440 Transliner US-spec '1982–89 Виготовлені приблизно 1000 одиниць

Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89

Городские автобусы, выпускались в варианте transit (2 двери для пассажиров). На автобусы устанавливали двигатели Cummins L10 (с 1985 года предлагался опционно Cummins C8.3), Detroit Diesel 6V71TA или Detroit Diesel 6V92TA с АКПП или МКПП Voith, Allison или ZF.

Номер модели обозначался кодом:

AN – American Neoplan;

4 – серия Transliner;

40 - общая длина - 40 футов (12 м);

  • ширина - 102 дюйма (2,6 м).

Neoplan N416 SL '1982–92

Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1983–11.1985

Серийная модель городского автобуса по стандарту VÖV 2 дебютировала в 1982 году и получила название Neoplan N 416 SL ll. Незначительные исправления в конструкцию вносились до 1985 года, когда была найдена его окончательная форма. Первоначально в качестве двигателей использовались дизельные двигатели с воздушным охлаждением Deutz и с водяным охлаждением DAF , поскольку первоначально запланированные двигатели Mercedes-Benz и MAN не были доступны из-за бойкота этих производителей, которые не хотели, чтобы Neoplan участвовал в создании автобуса стандарта VÖV 2. Однако позже все вопросы были улажены и линейка устанавливаемых двигателей была расширена.

Neoplan N416 SÜ '1982–92

Neoplan N416 SÜ '1982–92
Neoplan N416 SÜ '1982–92
 
 

Neoplan USA AN440 Transliner US-spec '1982–01.2006

Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440 Transliner [US-spec] '1982–89
Neoplan USA AN440A Transliner [US-spec] '1983–01.2006

Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983

Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983
Neoplan N 416 SL ll '11.1982–10.1983

Осенью 1982 года были закончены окончательные работы по созданию предсерийного автобуса стандарта VÖV 2. Поскольку компания Auwärter / Neoplan всегда реагировала на изменения и инновации в короткие сроки, они были первыми, представившими первый стандартизированный автомобиль еще в ноябре 1982 года: N 416 SL II. Его длина короче, чем у Ü80, составляет 11,52 м и он имеет более низкий пол, всего 720 мм. Первые автомобили были построены с U-образным бампером.

Neoplan N 407 SK I '1983–86

Neoplan N 407 SK I '1983–86
Neoplan N 407 SK I '1983–86
Neoplan N 407 SK I '1983–86
Neoplan N 407 SK I '1983–86

←попередня наступна→

01 … 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 … 26

WheelsAge.org '2005–н.ч.