Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівСпайдерівОдномісніКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівМінівенівФургонівАвтобусівМікроавтобусів
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Москвич-412ИЭ '1969–12.1975

максимальна швидкість

Москвич-412ИЭ '1971–73
Москвич-412ИЭ '1971–73
Торпедо Moskvitsh Elite 1500M '1971-75

140,0км/год

Elite 1500M '1969–71

Elite 1500M '1969–71
Elite 1500M '1969–71
Торпедо Moskvitsh Elite 1500M '1971-75

Экспортный автомобиль для рынка Финляндии. Самая заметная отличительная деталь модели - широкие хромированные молдинги вдоль нижней кромки дверей.

140,0км/год

Scaldia 412M '1969–71

Scaldia 412M '1969–71
Scaldia 412M '1969–71
Scaldia 412M '1969–71

140,0км/год

Москвич-412ИЭ '1969–71

Москвич-412ИЭ '1969–71
Москвич-412ИЭ '1969–71
Москвич-412ИЭ '1969–71

140,0км/год

Москвич-408 '09.1964–69

Москвич 408 "Миллионный" '1967
Москвич-408 '09.1964–69
Інтер'єр Москвич-408 '09.1964–69

Базовый автомобиль третьего поколения "Москвичей" - легковой, с закрытым цельнометаллическим кузовом типа «седан». Предназначен для перевозки четырех-пяти человек (включая водителя) и багажа общим весом до 40 кг.

120,0км/год

Москвич-408ИЭ '12.1969–75

Москвич-408ИЭ '1971–75
Москвич-408ИЭ '1971–75
Москвич-408ИЭ '1969–71

120,0км/год

Москвич-408ИЭ '1969–71

Москвич-408ИЭ '1969–71
Москвич-408ИЭ '1969–71
 

120,0км/год

WheelsAge.org '2005–н.ч.