Самі

найшвидший

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Легкових автомобілів

Легкових автомобілівРодстерівОдномісніКабріо-купеТаргКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ

1980-89их

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

High Speed Research

High Speed Research

Второй прототип подготовленный для скоростных тестов проходивших на овале JARI(Japan Automobile Research Institute) перед токийским мотор шоу 1987 года. Автомобиль развил максимальную скорость в 323км/ч. Позже прототип был переименован в Mitsubishi Galant HSR и был представлен на женевском автосалоне 1988 года. На май 2023 года автомобиль выставлен на заводе Mitsubishi Motors в городе Окадзаки префектуры Айти.