Самісеред
Lancia LC2 '1983–91
висота
Первые четыре шасси были построены для сезона 1983 года. Три заводские, под управлением Martini Racing и одно шасси (#0004) для команды Mirabella Racing. В 1984 году были построены два автомобиля в новой спецификации с шасси #0005 и #0006 для Martini Racing, а автомобили предыдущего сезона улучшены до новой спецификации. В 1985 году было изготовлено последнее шасси для заводской команды (#0007), с которым Lancia и Martini Racing закончили выступление в чемпионате мира на выносливость в 1986 году, сосредоточившись на чемпионате мира по ралли.
Автомобиль с шасси #0003 был разбит командой Sponsor Geest Team в 1986 году, он был восстановлен в 1987 году, получив обозначение #0003B.
Два автомобиля были построены для Джанни Муссато без официальной поддержки после окончания программы, шасси #0008 в 1989 году и шасси #0009 в 1991 году.
1 065мм
Veneto Equipe Lancia LC2 '1991
1 065мм
Lancia Delta HF integrale (831) '1993–94
1 365мм
Lancia Delta HF integrale 16v (831) '1989–91
1 365мм
Lancia Delta turbo ds (831) '1986–91
1 380мм
Lancia Dedra integrale (835) '1991–92
1 417мм
Lancia Thema 8·32 (834) '1988–91
1 420мм
WheelsAge.org '2005–н.ч.