Самісеред
ВАЗ-1111 "Ока" '1988–02.1995
діаметр розвороту
9,2м
ВАЗ-2108 "Спутник" '12.1984–94
Первый (если не считать ранних ЛуАЗов) отечественный серийный переднеприводный автомобиль. Машину, эпохальную для завода, да и для всей страны, первую после ВАЗ-2101 принципиально отличавшуюся конструктивно, разрабатывали при активном участии фирмы Porsche. Совместная работа называлась "Проект Гамма". Дизайн под руководством М. Демидовцева создали В. Пашко и В. Кряжев.
10,0м
ВАЗ-2108 "Спутник" '1984–94
10,0м
ВАЗ-2108 "Спутник" (21083) '1987–94
10,0м
ВАЗ-2108 "Спутник" (21081) '1984–94
10,0м
Lada 112 (2112) '02.1999–07.2008
10,4м
ВАЗ-21083 "Самара" '1991–10.2003
Обновлённая версия ВАЗ-2108. Модернизация в основном коснулась кузова: в связи с унификацией с седаном ВАЗ-21099 автомобиль получил "длинное" крыло, а также изменения некоторых деталей передка и радиатора. Рестайлинговый вариант не сразу вытеснил с конвейера версию с "коротким" крылом, до 1994 г. они выпускались параллельно. Последний автомобиль был выпущен 1 октября 2003 г.
10,4м
WheelsAge.org '2005–н.ч.