Самісеред
ВАЗ-2106 "Жигули" '02.1976–12.2001
ширина
1 611мм
ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97
1 620мм
Lada Samara (2115) '04.1997–12.2012
Автомобиль начали собирать в 1997 году в опытно-промышленном производстве, а с 2000 года выпуск был запущен и на заводском конвейере. Последний автомобиль покинул конвейер 27 декабря 2012 года.
1 620мм
ВАЗ-21053 "Жигули" '1997–2004
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо. В 2005 году на "пятерках" появились пластиковые бамперы типа 2107, а через год у "семерки" были заимствованы и передние сиденья. С 2006 года официальное торговое название автомобиля - Lada 2105. В 2009 году появились полностью черные наружные дверные ручки.
1 620мм
ВАЗ-2107 "Жигули" '1997–2006
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо.
1 620мм
Lada 1600 SL (21074) '1985–96
1 620мм
Lada Nova 1300 Germany (2105) '1981–97
![Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lada/nova/lada_nova_3.avif "Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97")
![Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lada/nova_1300/lada_nova_1300.avif "Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97")
![Інтер'єр Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lada/nova_1300/lada_nova_1300_1.avif "Інтер'єр Lada Nova 1300 [Germany] (2105) '1981–97")
Под таким названием ВАЗ-2105 продавался на рынке Германии.
1 620мм
WheelsAge.org '2005–н.ч.