Lada в хронологічному порядку

Lada 112 Coupe – трехдверный хэтчбек, разработан в 2001 году НТЦ «АВТОВАЗ» на базе автомобиля Lada 112. С 2002 по 2006 год выпускался в очень ограниченном количестве на нескольких дочерних фирмах ВАЗа (ООО «Авто-Купе», ООО НПФ «Автокомплект»). С 2006 года производство было организовано непосредственно в ОПП АвтоВАЗ.

Производился в ОПП "АВТОВАЗ".

Обновленная версия с передней оптикой от ВАЗ-2110 была впервые представлена в 2000 году, но мелкосерийное производство началось лишь спустя два года. Также известна под индексом ВАЗ-2120М. Всего с 1998 по 2005 год было выпущено 8570 минивэнов (по другим данным - около 7000).

ВАЗ-21213 "Нива" казахской сборки (компания "Азия Авто", г. Усть-Каменогорск) отличается от российской "Нивы" наличием штатного электроусилителя руля и легкосплавными колесами красноярской фирмы K&K с шинами размерности 205/70 R16. Часть автомобилей оснащалась сдвижными форточками на задних боковых окнах.

Самый первый опытный образец, представленный на московском мотор-шоу 2003 года (первые работы над ним велись с 2002 года). Машина демонстрировала собой замену модели 2110. Центральная часть кузова осталась почти нетронутой, но были изменены все прочие кузовные детали, создан новый, более современный интерьер, под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель. Позаботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, заводчане предусмотрели иную, нежели на ВАЗ 2110 конструкцию капота - теперь он не заходил на крылья. Кроме того, стыки заднего бампера - горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходили по своим параметрам применяемые на серийных ВАЗах. В наружных зеркалах предусмотрели сигналы поворота. С целью повышения безопасности была дополнительно изменена конструкция внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек, пола.