Lada в хронологічному порядку

Автомобиль для кольцевых гонок, оснащенный роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 (220 л.с.).

Автомобиль для кольцевых гонок в классе Кубок "ЛАДА". Двигатель ВАЗ-2112 (105 л.с.). Максимальная скорость - 144 км/ч.

Полноприводный автомобиль с открытым кузовом на платформе ВАЗ 21218 (удлиненная на 300 мм 21213). Предназначение – сафари, наблюдение и видеосъемка в закрытых парках и заповедниках, а также охота. Открытый кузов с откидывающимся назад задним бортом трансформируется как в грузопассажирский, так и в грузовой вариант. Выпускались модификации с карбюраторными двигателями объемом 1.7 и 1.8 л. Отличительная особенность - исключение из конструкции боковых дверей и задней части крыши, вместо которых установлен каркас из труб. Необычный внешний вид подчеркивается решеткой-отбойником на переднем бампере, запасным колесом на задней двери, подножками на трубном каркасе для удобства посадки и высадки, пластиковыми накладками на боковинах. Автомобили оснащались гидроусилителем рулевого управления, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом. Передние сиденья – от ВАЗ 2108 со съемными накидными чехлами. Существовало два варианта исполнения – "стандарт" и "спецзаказ".

Производитель - фирма "Супер-Авто".

Модификации:

ВАЗ-21108-00 оснащен двигателем ВАЗ-2112;

ВАЗ-21108-10 оснащен двигателем ВАЗ-21124;

ВАЗ-21108-20 оснащен двигателем ВАЗ-21118;

ВАЗ-21108-30 оснащен двигателем ВАЗ-21128;

ВАЗ-21108-40 оснащен двигателем ВАЗ-21128-20.