Lada Седан в хронологічному порядку
Lada Samara (2115-91) '1997–2003
Автомобиль с роторным двигателем ВАЗ-415.
ВАЗ-21053 "Жигули" '1997–2004
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо. В 2005 году на "пятерках" появились пластиковые бамперы типа 2107, а через год у "семерки" были заимствованы и передние сиденья. С 2006 года официальное торговое название автомобиля - Lada 2105. В 2009 году появились полностью черные наружные дверные ручки.
Lada 110 1.5LI 16V (21103) '1997–2004
ВАЗ-2107 "Жигули" '1997–2006
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо.
Lada 1106 GTI 2.0 16V (21106) '1997–2007
Виготовлені приблизно 170 одиниць
Автомобиль производился: с 1997 по 1998 г. фирмой "БРОНТО"; с 1999 по 2005 г. фирмой "ЛАДА-ТУЛ"; с 2006 по 2007 г. фирмой "МОТОРИКА".
Lada Samara (2115) '04.1997–12.2012
Виготовлені 752957 одиниці"/>
Автомобиль начали собирать в 1997 году в опытно-промышленном производстве, а с 2000 года выпуск был запущен и на заводском конвейере. Последний автомобиль покинул конвейер 27 декабря 2012 года.
LADA РПД-Спорт (2110-91) '1998
Виготовлено у єдиному екземплярі
Автомобиль для кольцевых гонок, оснащенный роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 (220 л.с.).
WheelsAge.org '2005–н.ч.