Опытный образец имел обозначение ВАЗ-2931 изготовлен ОПП АВТОВАЗ. С левой стороны автомобиля установлена одна дверь (как у ВАЗ-2129), с правой – две (как у ВАЗ-2131). В дальнейшем для удобства сертификации, а также устранения повтора индекса 2931, который ранее был применен УАЗ, вернулись к обозначению 2131-05 для последующих образцов. Внешне ВАЗ-2931 можно отличить по отсутствию боковых пластиковых накладок.
Автомобиль изготовлен на оригинальной раме с использованием узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ-21214 «Нива» и кузова от автомобиля ВАЗ-2111. Изготовитель - ООО "Лада-Консул".
Автомобиль производился фирмой "ЛАДА-ТУЛ" (г. Тольятти). Представляет собой автомобиль ВАЗ-2131 с удлиненным задним свесом кузова и высокой пластиковой крышей. Сваренные кузова поступали с ОПП АВТОВАЗ.
ВАЗ-2131-02 производства "ЛАДА-ТУЛ" существовал в следующих вариантах:
ВАЗ-2131-0010-02 - с карбюраторным двигателем ВАЗ-21213, 1,7 л (серийно производился с 2000 по 2002 г.);
ВАЗ-2131-0010-22 - с карбюраторным двигателем ВАЗ-2130, 1,8 л (серийно производился с 2001 по 2005 г.);
ВАЗ-2131-0014-22 - с инжекторным двигателем ВАЗ-2130-20, 1,8 л (серийно не производился);
ВАЗ-2131-0010-42 - с карбюраторным двигателем ВАЗ-21214-10, 1,7 л (серийно не производился).
Серийно производился фирмой "ЛАДА-Тул".
WheelsAge.org '2005–н.ч.