Karosa ŠD11.2050 "Superlux" '1968

Karosa ŠD11.2050 "Superlux" '1968
Karosa ŠD11.2050 "Superlux" '1968
Karosa ŠD11.2050 "Superlux" '1968
Передня панель Karosa ŠD11.2050 "Superlux" '1968

Karosa A30-D7 '1968–69Виготовлено у єдиному екземплярі

Karosa A30-D7 '1968–69
Інтер'єр Karosa A30-D7 '1968–69
Karosa A30-D7 '1968–69
Інтер'єр Karosa A30-D7 '1968–69

Karosa A30-L7 '1968–69Виготовлено у єдиному екземплярі

Karosa A30-L7 '1968–69
 
 
 

Karosa A30 '1968–72Виготовлені 13 одиниці"/>

Karosa A30-RPA '1969–72
Karosa A30-RPA '1969–72
Karosa A30-RPA '1969–72
Інтер'єр Karosa A30-D7 '1968–69

Во второй половине 1960-х годов Avia приобрела лицензию на производство шасси Renault Saviem. Из-за отсутствия небольших автобусов в Чехословакии было принято решение о создании прототипов мидибусов на лицензионном шасси Avia A30. В 1968 и 1969 годах было выпущено три машины: вариант A30-L7 - пригородный (linkovém provedení), вариант A30-D7 - междугородний (dálková verze) и вариант A30-RPA - автобус для установки радиоаппаратуры (rozhlasový přenosový autobus). В 1969 году прототип A30-D7 принял участие в выставке в Ницце, Франция, где он выиграл серебряный кубок.

В 1971 и 1972 годах была создана серия из 10 машин, выпущенная для Чехословацкого радио в версии A 30-RPA.

Karosa A30-RPA '1969–72Виготовлені 11 одиниці"/>

Karosa A30-RPA '1969–72
Karosa A30-RPA '1969–72
Karosa A30-RPA '1969–72
Karosa A30-RPA '1969–72

Karosa C733 (C 1) '1973Виготовлено у єдиному екземплярі

Karosa C733 (C 1) '1973
Karosa C733 (C 1) '1973
Karosa C733 (C 1) '1973
Передня панель Karosa C733 (C 1) '1973

C 1 - первый прототип.

←попереднянаступна→

0102030405060708091011

WheelsAge.org '2005–н.ч.