Honda RA273 '1966–67

Honda RA273 '1966–67
Honda RA273 '1966–67
Honda RA273 '1966–67
Honda RA273 '1966–67

Сезон 1967 года:

Данное шасси использовалось с Гран-при Южной Африки по Гран-при Германии, кроме Гран-при Франции.

Honda RA300 '1967–68

Honda RA300 '1967–68
Honda RA300 '1967–68
Honda RA300 '1967–68
Honda RA300 '1967–68

Сезон 1967 года:

20 очков (4 место в Кубке конструкторов): Джон Сертис - 20 очков (4 место в чемпионате).

Сезон 1968 года:

Данное шасси использовалось только на Гран-при ЮАР.

Honda RA301 '1968

Honda RA301 '1968
Honda RA301 '1968
Honda RA301 '1968
Honda RA301 '1968

14 очков (6 место в Кубке конструкторов); Джон Сёртис - 12 очков (8 место в чемпионате); Жо Шлессер - 0 очков (- место в чемпионате); Дэвид Хоббс - 0 очков (- место в чемпионате).

Joakim Bonnier Racing Team:

Йоаким Боннье - 2 очка (на шасси Honda) (22 место в чемпионате).

На заключительной гонке сезона, Гран-при Мексики, Honda предложила Боннье использовать запасной RA301, когда двигатель на его McLaren M5A вышел из строя во время тренировочного заезда.

Honda RA302 '1968

Honda RA302 '1968
Honda RA302 '1968
Honda RA302, Жо Шлессер
Honda RA302, Джон Сёртис

Данное шасси использовалось только на Гран-при Франции. Его использовал Жо Шлессер. На третьем круге гонки он попал в аварию, в результате которой автомобиль загорелся. Пилот погиб.

←попереднянаступна→

0102

WheelsAge.org '2005–н.ч.