Самі

найшвидший

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Хетчбеків

Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівТонноТаун карівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівТракторівГусеничних платформ

за всю історію

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Начиная с 2012 года автомобиль продавался как Abarth Punto esseesse.

Abarth Punto "scorpione" создан на базе заряженной модификации Abarth Punto Evo Esseesse и оснащается тем же 180-сильным турбомотором объемом 1,4 литра, который разгоняет машину с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды. Над внешним оформлением дизайнеры Abarth потрудились особо: черный цвет кузова, темные матовые капот и крыша с неконтрастными, но заметными глянцевыми продольными полосами, а в колесных арках черные многоспицевые диски сочетаются с желтыми тормозными суппортами Brembo. В салоне установили «ковши» производства Sabelt, отделанные серой алькантарой с красно-желтой прострочкой, также дополнительно некоторые элементы интерьера обшиты кожей.