Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівТонноТаун карівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Fiat Tipo 5-door Worldwide (357) '2016–20

коефіцієнти аеродинамічного опору

Fiat Tipo 5-door [Worldwide] (357) '2016–20
Fiat Tipo 5-door [Worldwide] (357) '2016–20
Передня панель Fiat Tipo 5-door [Worldwide] (357) '2016–20

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.4 95CV Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.3 MultiJet 95CV Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.6 MultiJet 120CV Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.6 MultiJet 120CV DCT Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.4 T-Jet GPL 120CV Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

Fiat Tipo 5-door 1.4 T-Jet 120CV Worldwide (357) '2016–н.ч.

 
 
 

0,290

WheelsAge.org '2005–н.ч.