Самі

аеродинамічні

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Купе

Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргКупеСеданівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверів

1980-89их

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Одной из немногих доступных для Ferrari GTO опций (наряду с радио, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и красными вставками на сидениях) был спортивный выхлоп производства компании ANSA. Внешне отличить автомобили с этой опцией возможно только сзади: вместо стандартных четырех выхлопных патрубков (по два с каждой стороны) были только два крупных расширяющихся патрубка, за свою характерную форму прозванные "мегафонами".