Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівТаун карівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівАвтобусів
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

2017–20 Chrysler Pacifica Limited (RU) '2016–20

ширина

2017–20 Chrysler Pacifica Limited (RU) '2016–20
2017–20 Chrysler Pacifica Limited (RU) '2016–20
Передня панель 2017–20 Chrysler Pacifica Limited (RU) '2016–20

Обладатель титула "North American Utility of the Year '2017"

2 022мм

1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe (C76-300 566)

1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe (C76-300 566)
1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe (C76-300 566)
1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe (C76-300 566)

2 002мм

1957 Chrysler 300C Convertible (C76-300 563)

1957 Chrysler 300C Convertible (C76-300 563)
1957 Chrysler 300C Convertible (C76-300 563)
Передня панель 1957 Chrysler 300C Convertible (C76-300 563)

2 002мм

1955 Chrysler C-300 (C68-300)

1955 Chrysler C-300 (C68-300)
1955 Chrysler C-300 (C68-300)
Передня панель 1955 Chrysler C-300 (C68-300)

2 000мм

Chrysler ME Four-Twelve '01.2004

Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004
Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004
Передня панель Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004

1 999мм

Chrysler Pacifica Concept (CS) '01.2002

Chrysler Pacifica Concept (CS) '01.2002
Chrysler Pacifica Concept (CS) '01.2002
Інтер'єр Chrysler Pacifica Concept (CS) '01.2002

1 999мм

Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004

Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004
Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004
Передня панель Chrysler ME Four-Twelve Concept '01.2004

1 999мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.