Самі
аеродинамічні
найшвидший найповільніший динамічні інертні потужні слабкі великі двигуни меленькі двигуни спритні економічні ненажерливі екологічні не екологічні важкі легкі довгі короткі широкі вузькі високі низькі аеродинамічні антиаеродинамічні великі колеса маленькі колеса великі гальма маленькі гальма великий кліренс малий кліренс
серед
Позашляховиків
Легкових автомобілів Родстерів Спайдерів Одномісні Кабріо-купе Тарг Ландо Фаетонів Купе Седанів Хетчбеків Легкових фургонів Таун карів Спайдерів Універсалів Кросоверів Позашляховиків Короткобазних позашляховиків Пікапів Універсалів Мінівенів Фургонів Вантажівок Автобусів Мікроавтобусів
за всю історію
до 1920 1920-29их 1930-39их 1940-49их 1950-59их 1960-69их 1970-79их 1980-89их 1990-99их 2000-09их 2010-19их mosts/period/2020-25 нашого часу за всю історію

2008–14 Chevrolet Tahoe Hybrid (GMT900)

коефіцієнти аеродинамічного опору

2008–14 Chevrolet Tahoe Hybrid (GMT900)

2008–14 Chevrolet Tahoe Hybrid (GMT900)

Передня панель 2008–14 Chevrolet Tahoe Hybrid (GMT900)

0,340

2000–05 Chevrolet Blazer

2000–05 Chevrolet Blazer

2000–05 Chevrolet Blazer

2000–05 Chevrolet Blazer

0,400

WheelsAge.org '2005–н.ч.