Group C
Группа C была представлена Международной Автомобильной Федерацией (FIA) в 1982 году как замена группы 5 (спортивных прототипов-купе) и группы 6 (открытых спортивных прототипов).
В 1984 году название группы С сменили на С1.
Lola T492 '1978–79Виготовлена 91 одиниця"/>
Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982Виготовлено у єдиному екземплярі
Первым было шасси 001, которое послужило первоначальным автомобилем для испытаний и разработки в Вайссахе в конце марта 1982 года, где им управлял Юрген Барт. Первоначально прототип был в простой белой ливрее. Он был тяжелее остальных шасси, а также отличался механическим впрыском топлива вместо электронного управления двигателем, и другими отличиями в деталях. С 1983 по 1985 гг. автомобиль использовали как тест-кар, но уже в ливрее сигарет Rothmans. Впоследствии шасси 001 было отремонтировано на заводе и подарено Жаки Иксу в знак признания его выдающегося вклада в успех марки.
URD C81 '06.1981–03.1983Виготовлено 4 одиниць"/>
Автомобили построены при сотрудничестве с Kannacher GT Racing.
Nimrod NRA/C2 (#004) '1982Виготовлено у єдиному екземплярі
Команда Viscount Downe/Pace Petroleum (Group C). Итоги 1982 года:
16.05.1982 Silverstone 6 Hours - 6 место
20.06.1982 Le Mans 24 Hours - 7 место
05.09.1982 Spa 1000 Kilometres - 11 место
17.10.1982 Brands Hatch 1000 Kilometres - 9 место
Porsche 936C (JR005) '1982Виготовлено у єдиному екземплярі
Автомобиль команды Joest Racing использовался в сезонах 1982 и 1983 годов в различных ливреях и с разными спонсорами, такими, как Belga, Vegla, Newman, Warsteiner, Lindsay Saker и Immo Klein.
WheelsAge.org '2005–н.ч.