BTC-T

In motor racing, BTC Touring was the set of new regulations for the British Touring Car Championship (BTCC) introduced in 2001 BTCC, after the demise of the Supertouring category. The cars were based on standard bodyshells, but were allowed significant modifications to turn the car into a racecar and differentiate it from the Super Production class that would run alongside BTC Touring in the 2001 BTCC.

Daytona Prototype

Fernández Racing Riley Mk XI '2005
Fernández Racing Riley Mk XI '2005
Fernández Racing Riley Mk XI '2005
Під капотом Michael Shank Racing Riley-Ford Mk XXVI Prototype '2013
Інтер'єр Fernández Racing Riley Mk XI '2005

For the 2003 Rolex Sports Car Series season, the Grand American Road Racing Association (GARRA) announced that they would stop support of their two premier open cockpit classes, known as SRP-I and SRP-II. These cars, mostly modified from Le Mans Prototypes, were technologically advanced and could reach high speeds, specifically on the Mulsanne Straight at the 24 Hours of Le Mans.

From 2017 forward, a new generation of Daytona Prototypes, branded Daytona Prototype International (DPi), has been replacing the original tube-framed Daytona Prototypes.

DPi

Konica Minolta Acura ARX-05 DPi '2021–22
Mazda RT24-P '2020
Acura ARX-05 DPi '2018
Під капотом JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi-V.R '2020
Передня панель JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi-V.R '2020

A Daytona Prototype International (DPi) is a type of sports prototype racing car developed specifically for the IMSA WeatherTech SportsCar Championship, as their top class of car, acting as a direct replacement, and spiritual successor of the Daytona Prototypes. They are named after the main series event, the Rolex 24 at Daytona. The class made its racing debut at the 2017 24 Hours of Daytona.

Garage 56

SRT41 Morgan LMP2 '2016
SRT41 Oreca 07 '2021
Nissan ZEOD RC '2014
Під капотом GreenGT H2 Prototype '2012
Передня панель Highcroft Racing DeltaWing-Nissan Project 56 '03.2012

Категория из одного автомобиля, впервые представленная в 2012 году организаторами суточного марафона "24 часа Ле-Мана" ACO и FIA, предназначенная для прототипов, использующих инновационные технологии.

Group 1

Серийные туристические автомобили. Требования по количеству серийного производства - 5000 автомобилей в год. В 1982 году Группа 1 была заменена Группой N после принятия новых правил классификации автомобилей.

Group 2

BMW 635 CSi Group 2 (E24) '1980
BMW 635 CSi Group 2 (E24) '1980
BMW 3.0 CSL Group 2 Competition Coupe (E9) '1976–78
Під капотом BMW 635 CSi Group 2 (E24) '1980
Передня панель Ford Capri RS2600 Group 2 '1969–72

Специальные туристические автомобили. Требования по количеству серийного производства - 1000 автомобилей в год. В 1982 году Группа 2 была заменена Группой A после принятия новых правил классификации автомобилей.

Group 3

Porsche 911 Carrera 3.0 Coupe Group 3 (911) '1978
Opel Manta Group 3 Prototype (A) '1970
Opel Manta Group 3 Prototype (A) '1970

Автомобили Grand Touring. Требования по количеству серийного производства - 500 автомобилей в год.

←попереднянаступна→

0102030405060708

WheelsAge.org '2005–н.ч.