BMW Купе в хронологічному порядку
BMW M1 Worldwide (E26) '07.1978–02.1981
проект
Italdesign
![BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/italdesign/m1/bmw_m1_977_037e013e0f6c0bfc.avif "BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981")
![BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/italdesign/m1/bmw_m1_11.avif "BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981")
![BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/italdesign/m1/bmw_m1_92_00b7001d06fb0544.avif "BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981")
![Під капотом BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/italdesign/m1/bmw_m1_270.avif "Під капотом BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981")
![Передня панель BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/italdesign/m1/bmw_m1_74.avif "Передня панель BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981")
Alpina B6 2.8 (E21) '11.1978–08.1981
Виготовлено 324 одиниць"/>
Alpina B6 2.8 (E21) '11.1978–01.1983
Виготовлено 533 одиниць"/>
Alpina B7 Turbo Coupe (E24) '12.1978–11.1981
![Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/a/alpina/bmw/b7_turbo_coupe/alpina_b7_turbo_coupe_852_039601780dc00b02.avif "Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81")
![Alpina B7 Turbo Coupe [France] (E24) '1978–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_turbo_coupe/alpina_b7_turbo_coupe_86.avif "Alpina B7 Turbo Coupe [France] (E24) '1978–81")
![Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_turbo_coupe/alpina_b7_turbo_coupe_497_012b003413020ebd.avif "Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81")
![Під капотом Alpina B7 Turbo Coupe [France] (E24) '1978–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_turbo_coupe/alpina_b7_turbo_coupe_83.avif "Під капотом Alpina B7 Turbo Coupe [France] (E24) '1978–81")
![Комбінація приладів Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_turbo_coupe/alpina_b7_turbo_coupe_7.avif "Комбінація приладів Alpina B7 Turbo Coupe [Worldwide] (E24) '1978–81")
Alpina B7 Turbo Coupe (E24) '12.1978–02.1982
Виготовлено 153 одиниць"/>
Alimpo Sport BMW M1 Procar "BMW Nederland" (E26) '1979
проект
Italdesign
Виготовлено у єдиному екземплярі
Сезон Procar 1979: Тойн Эземанс, #99. (Все раунды)
BMW M1 Art Car by Andy Warhol (E26) '1979
проект
Italdesign
Виготовлено у єдиному екземплярі
Другие художники, ранее украшавшие гоночные автомобили BMW, делали это, нарисовав черновой вариант на уменьшенной модели. Затем ассистенты под руководством художника переносили его на реальный автомобиль. Уорхол, однако, был первым, кто нарисовал все сам и ему потребовалось менее получаса, чтобы нарисовать полноразмерный M1. Перенося свои идеи на автомобиль таким образом, он смог четко запечатлеть на нем свой собственный характер. Автомобиль был выдержан в ярких синих, красных, зеленых и желтых тонах, которые обычно использовал Уорхол, причем каждая неровная секция переходила в следующую.
Для комиссии BMW M1 Уорхол заявил: “Я пытался передать ощущение скорости. Когда машина едет очень быстро, все линии и цвета становятся размытыми”. А после окончания работы Уорхол сказал знаменитую фразу: “Я люблю эту машину. Это получилось лучше, чем художественное произведение”.
WheelsAge.org '2005–н.ч.