Bedford CA Mk1 Van UK-spec '1952–58

Bedford CA Mk1 Van [UK-spec] '1952–58
Bedford CA Mk1 Van [UK-spec] '1952–58
Bedford CA Mk1 Van [UK-spec] '1952–58
Bedford CA Mk1 Van [UK-spec] '1952–58

Bedford CA Mk1 Van Norway '1952–58

Bedford CA Mk1 Van [Norway] '1952–58
 
 
 

Bedford CA Mk1 Van Sweden '1952–58

Bedford CA Mk1 Van [Sweden] '1952–58
Bedford CA Mk1 Van [Sweden] '1952–58
Bedford CA Mk1 Van [Sweden] '1952–58
 

Bedford TJ Van (J1) '1958–????

Bedford TJ Van (J1) '1958–????
Bedford TJ Van (J1) '1958–????
 
 

Bedford SXV88 UK-spec '1960Виготовлено у єдиному екземплярі

Bedford SXV88 [UK-spec] '1960
Bedford SXV88, Bedford SYP88
 
 

Хотя SXV88 выглядит как миниатюрный фургон CA, он основан на сильно модифицированной платформе Victor F-Series с укороченной на 10 дюймов колесной базой в сочетании с адаптированным рулевым управлением CA. Двигатель установлен максимально далеко впереди, но также значительно ниже, чем в Victor, с доступом через откидную переднюю панель и внутренний съемный туннель. Это создало необычное положение водителя в сочетании с огромным (для габаритов автомобиля) рулевым колесом, которое также было от CA. Как ни странно, был предусмотрен только полуоткрытый задний доступ. По сути, это было откидное заднее окно и его рамка, поэтому можно предположить, что пассажирское сиденье не должно быть установлено, чтобы обеспечить доступ к грузу через раздвижную дверь и люк заднего окна, но это было скорее экспериментом по проверке концепции. Поскольку это предшествовало работе по созданию Viva HA, возможно, что Vauxhall планировал к установке версию двигателя Victor меньшей мощности.

попереднянаступна

010203040506

WheelsAge.org '2005–н.ч.