Поскольку я холостой человек, я выбираю купе как иллюстрацию элегантности, некоей красоты и свободы. ) Может быть, даже небольшое купе. Хотя это наверняка и не купе в обыденном понимании, но из практических соображений для города я бы приобрел Smart. Наверное потому что он не занимает половину улицы и практичен в плане парковки и езды по запруженным московским улицам. Что еще нужно, чтобы приехать на работу и с работы в оживленный день? ) Звучит непривычно. Но например в той же небольшой Голландии это один из популярных автомобилей. В современном городе целесообразно пользоваться микролитражкой, а средних размеров седан или универсал (да и внедрожник) пригодятся для пленера. )
GTO999 - такая же ситуация... с одним но - если хетч выглядит не так аппетитно, как седан (в случае с Рио - у хетча убогий зад) - предпочту седан... ну а так любофф на всю жизнь - Focus II хетч...
мне тож седан нравица. хотя если бы часто ездил на большие расстояния, выбрал универсал 4х4. а если бы никого кроме себя возить не нужно было, тогда хэтч 3дв.
А я по пересеченной местности не езжу. Тока по трассам. А внедор вполне можно взять в качестве второй или третьей машины в семье и ездить на нем изредка.
Для реальной жизни. Ну, вот в Москве - SUV лучше всего..... Но иногда хочется чего-то для души - в ресторан сходить. Короче, парадно выехать - тогда предпочитаю купе.
Седан (хороший седан) объединяет в себе представительский вид (чего нет у универсала и хэтча), динамику (при хорошем движке) и некую практичность (которой нет у купе и кабриолета)!
Я предпочитаю купе или хэтчбек. Так как я молодой, я обожаю скорость и спортивность, и ети два типа кузова просто так и дышат емоциями и всплеском адреналина в крови,
GanG, Зачоот! +2! А с ягуаром несогласен.. Если у человека (предположительно мужчины до 55 лет, женатого или разведённого, со спутницей и 2 детьми - именно такую картинку получаем из всей этой голливудской дребедени) есть возможность приобрести более 2 автомобилей, то один должен быть сугубо хозяйственным (пусть это будет ниша от Ford F-150 до ВАЗ 21043) , второй - для поездок на работу (нечто статусное от Ford Mondeo до ГАЗ 3102) , третий в зависимости от требований самого клиента - либо для разьездов не по работе (от Ford Fiesta до ВАЗ 1118 Калина) , либо что-то нарочито эгоистичное (от Ford Cougar до ВАЗ 2113 )
Итого (если брать все четыре) :
USSR : 225+275+340+160=1,0 млн. рублей
USA : 300+380+650+950=2,3 млн. рублей
P.S. Ford взял не по причине большой любви, а для простоты вычисления; в их модельном ряде очень чёткое разделение машин по назначению, а не по классу.
судя по опросам маркетологи правы насчет седанов))))))))))) даже несмотря на то что другие типы кузовов тоже стали становиться популярнее, седан о как лидирует!
На каждый день - W210 E420, для развлечения - любой CL, CLK или SL, для поездок за город W463 Gelandewagen G55 AMG или Toyota Tundra))) Думаю хватит)))) Эх...
Купе или на крайняк седан. Не дай бог универсал и уж тем более паркетник. Тот кто молод не только телом, но и душой не обязан ездить в этих неуклюжих сараях. Даже если у него семья из десяти человек...в каждом есть частичка эгоиста:p
Купе просто комфортно. И с зади нет "проходного двора"... Да и вообше- пускай пассажиры парятся, как им выйти. А 2х дверные внедорожники - самое большое удобство: проедешь куда хочешь и двери всего 2...
купе... однозначно... надо быть эгоистом... пока молод... а вот уже когда семьей обзаведусь... (жена, дети....ТЁЩЯ... ) тогда мона и об седане подумать... или об универсале... но не каких вне дорожников...
Вы порбывали в купе впятером ехать 1,5 часа? Имеется печальный опыт езды на заднем сидении. Скрючишся как креветка, "ноги за уши", с боков тебя сжимают по-жёсткому....ПОтом, когда вылезешь, не сгнуться, не разогнуться.
както чисто из интереса попыталя залезть в порш 924 на задний ряд..... я смогу ехать там только сам. и то боком, и то буквой зю, и то башня в крышу упрется.
Седан это моё.
хотя если бы было несколько машин то непротив иметь Е36 м3 купэ, Е24 635Csi, или............ Е26
Viper800, Ну в принципе, кабрик в реальной жизни тож неплохо.))) Я вот думаю, что некоторое время куплю се SC430 и вообще обламываццо не буду ни зимой, ни летом, ни в городе, ни на трассе. Правда задних сидений там нет, поэтому цыпочку тока одну мона увезти.)))
Viper800, вообще тачка нифига не практичная, ни задних сидений, ни багажника. Но зато очень эффектная, да и в машине я тока свою задницу вожу, никаких вещей.)
Не мне нравится универсал :). Удобная Тачила. А если бы было денег побольше купил бы Тарзан 2, 111 на шасси Нивы. Атак приходится расчитывать тока классику :_(
Если бы я сечас собрался покупать машинку поновее, то я бы предпочел скорее всего реально большое купе "типа" "Камри-Солара". Вообще я себе голову не морочу типом кузова, главное, чтобы тачила классная попалась.:)
=) Шиминович подключился к беседе. поприветствуем его!)) +1 =)
Если минивэн считать универсалом, то я тоже за него)) Хотя.. Думаю, от последней Солары я бы не отказался))) Но надо же остаться приверженцем Реноводизма, так что Меган ЦЦ и ниипёд))
Не знаю мужики, я согласен с большинством из Вас всех, Седан - да, супер... Купе - от неудобства ( распространение людей сзади ), а вот внедоры это супер, вот именно внедоры, на рыбалочку, на сельской местности, да даже проблема с парковкой)))) На бардюр прыг, и всё идёшь спокойно пить чай домой, когда все седаны и купе ищут место куда бы встать)) А не успел, значит опоздал! Я за внедор!
18 років тому
видалений користувач
Нее - я купе хачу. А что - живу один, тётки постоянной нету - так что питаюсь пельменями (холостяк тобиш), на природу особо не выбираюсь..... Моя мечта - вышел из дому - а она - красная с чёрной полосой по кузову - у дома стоит (марку думаю называть не надо :-))) кинул ей в "нос" сумку спортивную - поехал в зал железо потягал - потом вечером выбрался в город - вжёг по прямой с мажорами на двенахах/четырках, потом в центре какую-нить барышню подвёз...к себе домой - все дела.........ээээххххххх блин.....)))
я тоже за холостяцкие пельмени и купе, но на 5 персон, ибо оно если вдруг чего случится, то для семьи он сгодится не хуже седана, дети не вывалятся с задней двери
Ну в подобном случае можно обойтись и спортивным седаном ("четырёхдверное купе" звучит как .. ну не звучит, короче)... что нибудь типа CLS или Mark2 (чуть подешевле)...
Коментарі
Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж