Vauxhall в хронологічному порядку

Vauxhall Viva HA, анонсированная в сентябре 1963, стала первым серьезным шагом Vauxhall на рынок компактных автомобилей после Второй мировой войны. Это был также первая новая модель малолитражного автомобиля, выпущенная Vauxhall после 1936 года. Автомобиль был оснащен верхнеклапанным четырехцилиндровым двигателем объемом 1057 см³. Модель была аналогичной по размерам и техническим характеристикам новому Opel Kadett, выпущенному годом ранее в континентальной Европе и являющимся результатом того же проекта. Viva и Kadett продавались вместе на многих рынках.

В Канаде Vauxhall Viva HA продавался как Vauxhall Viva дилерами Pontiac / Buick, а также как Envoy Epic дилерами Chevrolet / Oldsmobile. Во Франции (а также в Алжире и Тунисе) автомобиль продавался как Vauxhall Epic.

Первоначально Viva была выпущена в версиях Standard и Deluxe, которые можно узнать по их простым горизонтальным металлическим решеткам. При этом модификация Deluxe отличалась, как правило, наличием узкого хромированного молдинга по бокам, чем не могла "похвастаться" модификация Standard. Незначительные изменения в сентябре 1964 года включали в себя улучшенные сиденья и улучшенное рулевое управление. Более роскошный вариант SL (Super Luxury) появился в июне 1965 года. SL отличался от базовых моделей относительно сложной решеткой и, как правило, широкой полосой вдоль боковой части автомобиля, окрашенной в другой цвет. В отличие от базовой модели с уникальным дизайном задних фонарей, SL имел горизонтальный ряд из трех простых круглых ламп.

Vauxhall Viva HA так же собирались в Австралии на заводе General Motors-Holden и в Новой Зеландии компанией General Motors в Petone. В Новой Зеландии производилась только модель Deluxe.