Урал в хронологічному порядку

Урал 63095 и 63099 отличаются друг от друга конструкцией бронированного корпуса. На 63095 используются трехместная бронированная кабина и отдельный пассажирский бронированный модуль на 12 человек. На 63099 устанавливается однообъемный функциональный бронированный модуль.

Пожарная цистерна на шасси Урал-65701-1951. Цистерны с водой - 15 м3, бак для пены - 900 л, боевой расчет - 3 чел. Производился ООО "ПАРИТЕТ" (г. Миасс).

Дальнейшее развитие одного из родоначальников MRAP.

Специальная инженерная машина.

Шасси на базе Урал-4320. Предназначалось для монтажа различных специальных надстроек.

Перспективный трехосный бортовой автомобиль Урал-5390 был представлен на 7-й Международной выставке технических средств обороны и защиты «Оборона и защита-2012» («Russian Defence Expo 2012»). Форум проходил в Нижнем Тагиле на базе Государственного демонстрационно-выставочного центра с 22 по 25 августа 2012 года. Урал-5390 предназначен для эксплуатации на дорогах всех видов, при температуре воздуха от -45 °С, до + 40 °C с грузоподъемностью до 16,5 т. В конструкции автомобиля были использованы лучшие комплектующие ведущих зарубежных производителей: «Raba», «ZF», «RBL», «Donaldson». Дигатель - ЯМЗ-536 мощностью 312 лошадиных сил. В автомобиле установлена система приборов Continental, на жидкокристаллическом дисплее, отображается информации о состоянии работы всех систем автомобиля.