Урал Вантажівка в хронологічному порядку

Опытный образец боевой машины 72В6 ЗРПК "Панцирь-С" на шасси Урал-53234 . Впервые продемонстрирован широкой публике на авиасалоне в г. Жуковский с пушками 2А72. К этому времени комплекс получил негативную оценку военных из-за низкой скорострельности пушек, невозможности поражать высокоточные боеприпасы на дальности более 12 км и невозможности поражать цели в движении. Не понравилась военным и система управления огнём.

Урал-5323-22 создан на базе автомобиля Урал-5323-20, но отличается широкопрофильными шинами без системы регулирования давления воздуха в шинах. Изготовлен на производственных площадях ООО «IVECO-УралАЗ» (г. Миасс). Грузоподъемность – 10000 кг; колесная формула – 8х8.1; колесная база – 1400 + 2750 + 1400 мм; максимальная скорость – 85 км/ч; двигатель ЯМЗ-238Б (дизельный, 8, 14860 см3; 300 л.с.).

В 1995 г. на площадях завода СП «IVECO-УралАЗ» изготовлен первый опытный образец грузового автомобиля Урал-5323-21. С 1996 по 1998 г. Урал-5323-21 производился в небольших количествах под заказ на СП «IVECO-УралАЗ». Грузоподъемность – 10000 кг; колесная формула – 8х8.1; колесная база – 1400 + 2750 + 1400 мм; максимальная скорость – 80 км/ч; двигатель ЯМЗ-238Б (V8, 14860 см3; 300 л.с.); оборудован системой регулирования давления воздуха в шинах.