На інших мовах

  • de fr pt en es it UAZ
  • zh 乌阿兹

Во время Великой Отечественной войны руководством СССР было принято решение об эвакуации московского автозавода ЗиС. Часть завода (автосборочное производство) была эвакуирована в Ульяновск. 20 октября 1941 г. прибыли из Москвы первые специалисты, а в мае 1942 г. предприятие начало выпуск автомобилей ЗиС-5В. Через 2 месяца предприятие выпускало до 30 грузовиков в сутки. 22 июня 1943 г. Государственный комитет обороны принял решение о строительстве в Ульяновске автомобильного завода на базе эвакуированных мощностей ЗиСа. К маю 1944 г., был собран первый опытный образец 3,5-тонного грузовика — УльЗиС-253. В конце 1944 г. выпуск ЗиС-5В был передан на автозавод в Миассе, а заводу было поручено освоить и наладить выпуск автомобилей марки ГАЗ-АА. С 26 октября 1947 г. предприятие собирало грузовики ГАЗ-АА, с 1954 г. ГАЗ-69, а с 1956 г. изготавливало ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства. 15 декабря 1972 г. с конвейера Ульяновского автозавода сошли первые УАЗ-469. Входит в состав автомобильного холдинга "Соллерс".

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Розмір: 557.24 KB
  • Додав: видалений користувач , 14 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

.. рекомендация от УАЗа - бери два! Один - ездит, второй - в ремонте -))

1
14 років тому
видалений користувач

Слева что за модель?

14 років тому
Sammy

Stepan, хуже :

один убитый, второй в ремонте день через день .

14 років тому
VOLGOVOD

Да шо вы гоните на УАЗ.В таком - и ломаться там нечего,дубовое всё.

1
14 років тому
видалений користувач

Слева что за модель?

--------------------------------------------------------------------------------

УАЗ после прокачки итальянского дилера Марторелли. Снято в Милане, позади замок Сфорца.

14 років тому
видалений користувач

UAZ-Martorelli Explorer (31512) UAZ-Martorelli Marathon 2.1 12V (31512) мда... такого УАЗика и на сафаря с крузаком поменять не жалко

14 років тому
Stealth

Дело не в дубовости,а в качесте деталей и материалов,сборке и совершенстве конструкции..,если просто - то не означает что надёжно..

14 років тому
VOLGOVOD

В сборке "плюс-минус километр" есть существенный плюс,который её практически оправдывает:

тысячу раз вряд ли случится такая поломка,при которой автомобиль не сможет продолжать движение.

14 років тому
Stealth

Не знаю не одного уазика который бы служил долго без каких либо поломок,даже если за ним регулярно следить и не запускать,всё равно что нибуть да произойдёт:то прокладку какую нибудь выдавит,то зубья на шестерне в коробке выломит из за некачественного сплава,то какой нибудь шланг или провод перетрётся,то генератор за капризничает,то глушитель рассыпеца после уже 20-ти тысяч пробега,то сальник или прокладка полу оси замокрит....вобщем скучать не придётся

14 років тому
Максим Николаевич

А это что за хреноутка на УАЗы забралась?))

14 років тому
zzz

под синим уазом уже масло из моста капает. Под женщиной тоже кстати лужа

14 років тому
Максим Николаевич

zzz,5 баллов!!!(долго смеялся)))

14 років тому
видалений користувач

под синим уазом уже масло из моста капает. Под женщиной тоже кстати лужа

===

Зато по нему можно вот так вот лазить. У нас рыб-инспекция закупила эти уазики. Матюкаются страшно. Там на части из них какие-то вроде корейские коробки стоят, так ничего ещё ездят. А те уазики которые чистый отечественный продукт ужасно досаждают.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.