|
|
|
|
|
1980–85 |
1980–85 |
05.1982–08.1985 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
|
| кількість дверей |
3 |
|
| кількість місць |
| всього |
4 |
|
| з них неповноцінних |
0 |
|
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
3 190 мм |
|
| ширина |
1 400 мм |
|
| висота |
1 210 мм |
|
| колісна база |
2 150 мм |
|
| колія |
| передня |
1 205 мм |
|
| задня |
1 210 мм |
|
| вага |
| споряджена |
560 кг |
|
| двигун |
| розположення |
спереду, поперечно |
|
| система живлення |
карбюратор |
|
| циліндри/клапани |
2/2 |
|
| діаметр циліндрів |
71,0 мм |
|
| хід поршня |
68,00 мм |
|
| об'єм |
547 см³ |
|
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
28 к.с. |
|
| в діапазоні від |
6 000 об/хв |
|
| в діапазоні до |
6 000 об/хв |
|
| ступінь стиснення |
9,20 |
|
| пальне |
бензин |
|
| турбонаддув |
нема |
|
| трансмісія |
| привід |
передній |
|
| коробка передач |
МКПП 4 |
|
| підвіска і рульове управління |
| тип рульового управління |
Реечное без гидроусилителя |
|
| тип передньої підвіски (заст.) |
Независимая |
|
| тип задньої підвіски (заст.) |
Независимая |
|
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
110,0 км/год |
|
| обмежувач швидкості |
ні |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
28 |
|
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
6,4 л/100 км |
|
| на трасі |
5,4 л/100 км |
|
| гальмівна система |
| ABS |
ні |
|
| місце виробництва |
Япония |
|
|
|
|
|