|
|
|
|
|
|
2003–06 |
2003–06 |
2002–03 |
????–???? |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
|
зліва |
| кількість дверей |
4 |
|
4 |
| кількість місць |
| всього |
5 |
|
5 |
| конструкція |
несучий кузов |
|
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 235 мм |
|
4 235 мм |
4 325 мм |
| ширина |
1 670 мм |
|
1 670 мм |
| висота |
1 495 мм |
|
1 495 мм |
| колісна база |
2 480 мм |
|
2 480 мм |
| колія |
| передня |
1 450 мм |
|
1 450 мм |
| задня |
1 410 мм |
|
1 410 мм |
| кліренс |
| стандарт |
150 мм |
|
150 мм |
|
| аеродинамічний спротив |
| лобовий |
0,320 |
|
0,348 |
|
| вага |
| споряджена |
1 080 кг |
|
1 015 кг |
1 115 кг |
| двигун |
| назва |
Daewoo E-TEC II 1.6L (LXT) |
|
Daewoo 1.5L (E-TEC LV8) |
Daewoo E-TEC II 1.6L (LXT) |
| тип |
Поршневий |
|
Поршневий |
| розположення |
спереду, поперечно |
|
спереду, поперечно |
| система живлення |
інжектор |
|
інжектор |
| матеріал блоку |
чавун |
|
чавун |
| циліндри/клапани |
l4/4 |
|
l4/2 |
l4/4 |
| діаметр циліндрів |
79,0 мм |
|
77,0 мм |
79,0 мм |
| хід поршня |
82,00 мм |
|
82,00 мм |
| об'єм |
1 598 см³ |
|
1 498 см³ |
1 598 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
103 к.с. |
|
86 к.с. |
103 к.с. |
| в діапазоні від |
5 800 об/хв |
|
5 400 об/хв |
6 000 об/хв |
| в діапазоні до |
5 800 об/хв |
|
5 400 об/хв |
6 000 об/хв |
| крутний момент |
| крутний момент |
145 Нм |
|
131 Нм |
148 Нм |
| в діапазоні від |
3 600 об/хв |
|
3 000 об/хв |
3 600 об/хв |
| в діапазоні до |
3 600 об/хв |
|
3 000 об/хв |
3 600 об/хв |
| ступінь стиснення |
9,50 |
|
9,50 |
| пальне |
бензин |
|
бензин |
| турбонаддув |
нема |
|
нема |
| охолодження |
рідинне |
|
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
DOHC |
|
SOHC |
DOHC |
| трансмісія |
| привід |
передній |
|
передній |
| коробка передач |
АКПП 4 (ZF 4HP14) |
|
АКПП 4 (Aisin AW 80-40LS) |
МКПП 5 (Y4M) |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
незалежна |
|
незалежна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
так |
| стабілізатор поперечної стійкості |
так |
|
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
напівзалежна торсіонно-важільна |
|
напівзалежна торсіонно-важільна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
так |
| принцип дії |
|
гідравлічний |
|
| тип рульового управління |
Реечного типа с гидроусилителем |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| тип передньої підвіски (заст.) |
Независимая |
|
Независимая |
|
| електрика |
| напруга бортової мережі |
12 V |
|
12 V |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
175,0 км/год |
|
170,0 км/год |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
45 |
|
45 |
| об'єм багажнику |
330 л |
|
375 л |
330 л |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
9,0 л/100 км |
|
8,8 л/100 км |
| на трасі |
6,7 л/100 км |
|
6,1 л/100 км |
| змішаний режим |
7,8 л/100 км |
|
7,0 л/100 км |
7,6 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
ні |
|
ні |
| вага буксованого причепу |
|
1 000 кг |
|
| розворот |
| від бордюру до бордюру |
9,8 м |
|
9,8 м |
| оборотів руля від упору до упору |
3,0 |
|
3,0 |
| гальмівна система |
| ABS |
так |
|
ні |
так |
| передні гальма |
| тип |
дискові |
|
дискові |
| діаметр |
256 мм |
|
256 мм |
| товщина |
24 мм |
|
24 мм |
| матеріал |
метал |
|
метал |
| вентильовані |
|
так |
| задні гальма |
| тип |
барабанні |
|
барабанні |
| діаметр |
200 мм |
|
200 мм |
| товщина |
35 мм |
|
35 мм |
| матеріал |
метал |
|
метал |
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
сталь |
|
сталь |
| передні |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
4,5J × 13 155/80 R13 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
| задні |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
4,5J × 13 155/80 R13 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
| місце виробництва |
Бупайонг (Южная Корея) |
Japan |
Бупайонг (Южная Корея) |
|
|
|
|
|