Раллийные машины, помимо «АвтоВАЗ» в СССР создавали и другие мастерские, и спортивные клубы. В частности, свой вариант ВАЗ-21011 Ralli построила эстонская мастерская Vihur (Вихрь) – экспериментальный участок Таллиннского авторемонтного завода. Штатный двигатель объёмом 1,3 л форсировали до 88 л.с. (примерно на 20 л.с. больше, чем у стандартного мотора). С ним заметно облегченный раллийный автомобиль развивал скорость до 170 км/ч.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.