Шасси стандартной длины, сезон 1959 года, серия F. Кузов James Young, номер 4031, дизайн SC15VL. Заказчик - Альфред Харт (Alfred Hart).
James Young построил всего три купе с откидной крышей для Silver Cloud, из которых только два были с дизайном SC15VL.
Автомобиль был доставлен в Калифорнию 22 мая 1959.
Шасси стандартной длины с правым расположением органов управления, серия G. Алюминиевый кузов HJ Mulliner. Дизайн 7410.
Автомобиль продан через "Hooper & Co Ltd." 24 июня 1959 года. Заказчик - Пит Мюррей (Pete Murray).
В 2000 году автомобиль был арендован для участия в свадебной церемонии Мадонны и Гая Ричи.
Удлинённое шасси с левым расположением органов управления, сезон 1959 года, серия С.
Всего было построено 35 автомобилей в такой спецификации.
Автомобиль был доставлен в Калифорнию в марте 1959 года.
Harold Ratford разработал дизайн универсала и адаптацию его к шасси Silver Cloud. HJ Mulliner воплотил эту разработку в металле.
2 автомобиля построены на стандартном шасси (LSLG112 и LSMH65) и 2 автомобиля построены на удлинённом шасси (LCLC38 и LCLC42).
В дальнейшем проект не получил продолжения, ограничившись четырьмя экземплярами.
Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, сезон 1959 года, серия H. Кузов H. J. Mulliner, дизайн 7506. Внутренняя отделка Radford.
WheelsAge.org '2005–н.ч.