Plaxton Автобус в хронологічному порядку

BMMO S21A/S17 Plaxton UK-spec (C48F/B52F) '01.1966 Виготовлено 3 одиниць"/>

Во время производства третьей и последней партии S17 три автобуса с бортовыми номерами 5722–5724 (регистрационные номера DHA722C–724C) изначально были классифицированы как BMMO S21A и использовались для опытно-конструкторских работ. Эти автобусы были конструктивно и механически полностью идентичны BMMO S17, но каждый имел 48 сидений с подголовниками, и каждый автобус имел сиденья, отделанные разными цветовыми схемами, чтобы проверить общественное мнение. Кузов был выполнен в базовом дизайне BMMO S17. В декабре 1967 года BMMO переклассифицировал эти автобусы в тип S22, а затем в июле 1970 года в BMMO S17 и они были переделаны по схеме B52F, как и вся третья партия.

Plaxton Автобус в хронологічному порядку

BMMO S17 Plaxton UK-spec (B52F) '07.1965–09.1966 Виготовлені 90 одиниці"/>

BMMO S21A/S17 Plaxton UK-spec (C48F/B52F) '01.1966 Виготовлено 3 одиниць"/>

Bedford VAM5 Plaxton Panorama UK-spec (C45F) '1966

Leyland Leopard PSU4/4R Plaxton Panorama I (C41F) '1966

AEC Reliance 8U3ZR Plaxton Panorama I (C44F) '1967

Bedford VAM14 Plaxton Panorama (C41F) '1967

Leyland Leopard PSU4/3RT Plaxton Panorama (C41F) '1967