Автомобиль был закончен в декабре 1905 года и доставлен инспекционной группе ACF в Салон-ан-Прованс вместе с экипажем, Виктором Эмери и Виктором Демоджо. Скорость автомобиля измерялась между отметками 49 и 50 на грунтовой дороге Салон-Арль. Записи показывают четыре заезда, 21,8 сек., 20,6 сек., 20,8 сек. и 20,6 сек. на километр и мировой рекорд 176,37 км/ч (109,59 миль/час). Эмери посчитал, что очень холодная погода плохо влияет на карбюрацию, и что будущие рекорды будут побиты. Автомобиль был немедленно отправлен в Америку на турнир Ormond Beach Speed ​​Tournament в Дайтоне, который состоялся 20-27 января 1906 года.

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.