В мае 1982 года Alpina представила вторую лимитированную серию B7 S Turbo Coupe, разработанную на базе дорестайлинговой 635CSi (Е24). Но на этот раз производство было ограничено всего 30 автомобилями вместо 60. У купе был тот же самый двигатель (маркировка В7 S) объёмом 3453 см³ с системой питания на карбюраторах Pierburg с турбонаддувом KKK мощностью 330 л.с. 5-ступенчатая МКПП была специально разработана ZF для управления гигантским крутящим моментом в 500 Нм при 3000 об./мин.

Это сделало модель очень быстрой - 0-100 км/ч за 5.7-5.8 с и максимальная скорость более 260 км/ч. Все системы автомобиля были изменены с учетом мощности (подвеска, колеса, тормоза).

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.