Автор: Michael Simari

Характеристики зображення:

  • Розширення: 6000×4000
  • Розмір: 2.36 MB
  • Додав: SupercarsPlanet , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

3 місяці тому
Cortes Omaroi

Это спецверсия уже была на КД в 2019 году 1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition [US-spec] '1999

Помню после этого случай, когда в 2020 Дзанарди попал в тяжелую аварию столкнувшись с грузовиком, получив тяжелейшие травмы головы и лица. Даже я видел эту новость и переживал сильно за его судьбу, но к счастью он смог выкарабкаться в 2021 году, хотя теперь как я понял, последствия дали о себе знать и могли повлиять на его смерть.

Это был выдающийся человек, который доказал, что потеря ног в 2001 году - не приговор

3
3 місяці тому
Spoon

NSX была популярна в самом начале 90х в среде американских рэп-исполнителей, были также мелкие ателье ,которые переделывали их в родстеры с мягким верхом, довольно топорно выглядили такие крыши вблизи,но,тем не менее,считалось круто. Кстати, лет пять назад в продаже появлялась такая Акура(именно с незаводским мягким верхом) ,в начале 90х принадлежащая Ice Cube.

5
3 місяці тому
ϟ ϟ

"переделывали их в родстеры с мягким верхом"

// Сразу вспомнился момент из Гран Торино

https://youtu.be/iVqbD6zHCzk?si=pmt_Suq5NeqDgl2c

3
3 місяці тому
Spoon

Точно. Только тут,мне кажется,тонкости перевода. Там,скорее всего имелось ввиду не срезать целиком,а "chop",когда ,путем укорачивания стоек ,крышу опускают ниже.

Мистер Ковальский... Очень распространенная фамилия в Польше,но по иронии судьбы тут ни одного знакомого с та ой фамилией у меня нет,но когда жил ещё в Украине, сразу несколько знакомых было с такой фамилией,украинцы польского происхождения...

4
3 місяці тому
Cortes Omaroi

Тоже самое. Среди знакомых поляков и украинцев нет человек с такой фамилией)

2
3 місяці тому
А.М.

Мистер Ковальский..

===============

Вспомнил пингвинов Мадагаскара :)

5
3 місяці тому
ϟ ϟ

"Там,скорее всего имелось ввиду не срезать целиком,а "chop",когда ,путем укорачивания стоек ,крышу опускают ниже."

// Вероятнее всего, да, в оригинале это подразумевалось

3
3 місяці тому
Щщщ щ

Странная машина ,не понимаю её культовости.

По мне так не более культовая чем Лотус Эсприт.

такое же ведро.

Движок V6 , толком не рычит. И даже не пердит турбой как мотор Супры и Скайлайна .

Дизайн заурядный , в профиль выглядит как пикап из за слишком длинной жопы и сдвинутой вперед кабины.

Стритракеры себе такую машину позволить толком не могли ,поэтому в Форсажах её особо не снимали.

В итоге и не особо красивая ,и мотор чахлый , и в гонках не участвовала кроме японских , и безумные тюнинговые проекты с ней почти не делали для пацанских гонок на 400метров или для стрита.

Получается тачка для коллекционеров и музеев, с дефолтными 280 сил ,смешными на фоне Вайперов и Феррари.

Да её наверное можно расшить до 500 ,но из за её редкости и коллекционности никто этого не делает.

Тупо скучный японский пылесос .

С таким же скучным и быстро устаревшим дизайном , который на фоне пухлой Супры 80 и RX-7 выглядит дистрофичным и костлявым.

В итоге она интереса только фанатам Сенны , и тем немногим кто катал её по треку и сказал . Хм неплохо управляется ,как картинг.

Такая же история как с Лексус LFA.

Вот если бы у NSX был дизайн биодизайновый аля Вайпер и Супра.

И если бы она была такой же массовой , то её бы полюбили.

А так это тачка которую даже вживую видели единицы.

Для суперкара типа Феррари она слишком бедняцкая , для спорткара типа Эсприт - слишком дорогая и редкая.

"""такое же ведро"""

- Щщщ щ, скажите честно, Вы сын Дедлёши? Сын, который на легендарной Е39 ездил на не менее легендарную свиноферму?

Не подумайте, что пытаюсь кинуть камень в огород, но изложение мыслей альтернативное, интересное.

3 місяці тому
А.М.

Дизайн заурядный

================

Сейчас, может, он и кажется кому-то заурядным, но в 1990-е годы (особенно в первой половине) внешний вид этой NSX привлекал очень многих.

Странная машина ,не понимаю её культовости.

==========================

Чтобы понять её культовость, нужно разбираться в автотехнике не только по картинкам и третьесортному контенту в Интернете. Я не большой любитель автомобилей Honda, но и мне понятно, чем эта модель выделялась в момент своего появления и как минимум в последующие лет 7-8.

Получается тачка для коллекционеров и музеев, с дефолтными 280 сил ,смешными на фоне Вайперов и Феррари.

======================

NSX не могла похвастаться высокой мощностью, но её управляемость и удобство в повседневной эксплуатации превосходили любой Viper, не говоря уже про количество передовых технологий.

Вот если бы у NSX был дизайн биодизайновый аля Вайпер и Супра.

=====================

Всё это субъективно. На мой взгляд, дизайн первого поколения NSX и сейчас смотрится нормально, хоть и не новый. А вот обмылки Viper и Supra 1990-х похожи на большие пластмассовые игрушки, довольно примитивные в плане исполнения экстерьера.

для спорткара типа Эсприт - слишком дорогая и редкая.

==============================

Производство первого поколения NSX - более 18 000.

Производство Lotus Esprit - около 6 000.

3
3 місяці тому
ϟ ϟ

Ну вот за Вайпер точно не соглашусь. Мне нравится внешность у первого поколения. Самый красивый биодизайн)

Но NSX первого поколения тоже очень круто смотрится.

К Супре вот всегда равнодушен был. Хотя фанатов тоже хватает

3 місяці тому
Щщщ щ

NSX слишком узкая

3 місяці тому
А.М.

Я имею в виду не субъективное восприятие, а техническую реализацию дизайна. У Viper она очень простая.

3 місяці тому
bad_Q

где-то на половине словил себя на мысли "а зачем я вообще читаю этот шизобред каждый раз?"

9
3 місяці тому
TiziOne

где-то на половине словил себя на мысли "а зачем я вообще читаю этот шизобред каждый раз?"

=====================================================

А вдруг он станет президентом? Будет у Трампа напарник по шизобреду, а у тебя понимание хода их "высокой" мысли.

P.S. Но если опустить шизобред, то NSX действительно воспринимается как точный но всего лишь инструмент для гоночных трасс, тогда как другие подобные модели у японцев в те года обрели культовый статус (каким бы спорным он не был).

2
3 місяці тому
А.М.

У японцев тогда не было других моделей уровня NSX. Культовый статус других японских спорткаров тех лет связан исключительно с их доступностью для большинства покупателей (хотя бы на вторичном рынке с небольшими пробегами) и широкими возможностями тюнинга, и ничего более. А вот NSX представляла собой большой прогресс в плане технологий и баланса между управляемостью и комфортом.

2
3 місяці тому
Cortes Omaroi

Тем более не зря NSX мог потягаться с Феррари тех лет, предлагая при этом чуть более демократичную цену и какую никакую надежность для спорткара

2
3 місяці тому
ϟ ϟ

У меня аналогично, только когда что-то возразить пишу. Где-то на середине думаю: "А зачем?" – и удаляю))

5
3 місяці тому
Щщщ щ

жаль

3 місяці тому
Щщщ щ

А второе поколение это вообще провал полнейший.

Вроде среднемоторная суперткачка , но настолько она незаметно прошла. Настолько всем было наплевать.

Провал маркетологов.

Суперкар это праздник , они должны были пихать её во все фильмы , игры , каскадерские шоу , платить каким нибудь звездам типа Мерлина Менсона чтобы они на ней врезались в витрину Макдоналдса .

Делать все чтобы эта тачка попадала в светскую хронику и масс культуру ,как Каунтач.

Но нет , вместо этого тупые маркетологи сделали машины с чертами дизайна серийных седанов Акура.

Это прекрасный ход чтобы обесценить свою топ модель .

Лишить её придури свойственной суперкарам.

Какие машины входят в историю? те в которых были расстреляны какие нибудь реперы или в которых под наркотой убился какой нибудь Элвис Престли врезавшись в мусоровоз на горном шоссе в Калифорнии.

Или хотя бы те на которых ведущий ТопГир сбил корову.

А это что такое? скука на колесах.

2019–22 Acura NSX '2018–22

2
3 місяці тому
Veegin

Смешно. В этом поколении Honda исправила все "ошибки" по твоим рекомендациям. Даже в кино машина снималась – как ты любишь.

А тебе все равно не понравилось.

2
3 місяці тому
Cortes Omaroi

Его вкусы довольно специфичны

3
3 місяці тому
А.М.

Вроде среднемоторная суперткачка , но настолько она незаметно прошла. Настолько всем было наплевать.

=====================

Honda продавала эту модель по каким-то космическим ценам, при этом салон совсем не соответствовал этим ценам.

Суперкар это праздник , они должны были пихать её во все фильмы , игры , каскадерские шоу , платить каким нибудь звездам типа Мерлина Менсона чтобы они на ней врезались в витрину Макдоналдса .

========================

Бесполезно по многим причинам, и особенно по уже озвученной мной выше.

Какие машины входят в историю? те в которых были расстреляны какие нибудь реперы или в которых под наркотой убился какой нибудь Элвис Престли врезавшись в мусоровоз на горном шоссе в Калифорнии. Или хотя бы те на которых ведущий ТопГир сбил корову.

=====================

Войти в историю - не значит быть популярным.

2
3 місяці тому
Щщщ щ

лучший способ сделать суперкар крутым ,поставить туда мотор от команды Формулы 1 . и пофиг на ресурс , но шумиха была бы большая

3 місяці тому
А.М.

И убытки тоже были бы большими.

3 місяці тому
ϟ ϟ

Пару лет назад видел в Куала-Лумпур такого же цвета полностью заводскую NSX. Жаль далеко она ехала, не разглядеть было. Но выглядела бомбически

3
3 місяці тому
А.М.

Праворульная? Наверное, из Австралии, где оба поколения NSX продавались официально.

2
3 місяці тому
ϟ ϟ

Думаю, это была Хонда. С того ракурса было не отличить.

1
3 місяці тому
А.М.

В Австралии она и продавалась как Хонда.

3
3 місяці тому
ϟ ϟ

А, ну тогда не знаю. Мне кажется, она и из Японии может быть

3 місяці тому
Spoon

В дополнение к моему каменту верхнему,где я писал про машину Ice Cube : пол дня ломал голову,у кого я ещё видел родстер Acura NSX, в итоге вспомнил - у Ice T, причем ища в Гугле эту акуру,нашел интересный момент - есть видео,сюжет с американского та,где Ice-T показывает несколько своих машин,и там есть nsx в оригинале с крышей,а вот по клипу 1995 года песни Murder Squad "No Peace " я помню акуру открытую уже,причем это точно личная тачка Ice T, так как в конце 90х она была в журналах напечатана. И вот интересно,та с крышей, и переделанная в родстер - это разные машины ,или одна и та же... К слову,на 1999 машина до сих пор ему принадлежала. Да и упомянутый выше Ice Cube тоже относительно долго владел своим родстером: по документам ,приложенным к машине при продаже видно,что купил он ее в 1992м году, и позже она присутствует в клипе The Word is Mine ,1997 года.

https://youtu.be/j9j0OffeDrA?is=2gGKHqgPbHSQkJz0 - сюжет с американского та с машинами Ice-T, где видно акуру в оригинале

https://www.instagram.com/p/Cz4A8qtJMEc/?igsh=ZjN6anRhdXgzMm5h - пост в Инстаграме Ice T, с фотками фотосессии 1999 года,которые по разным журналам печатались в то время, видео акуру родстер.

1
3 місяці тому
Spoon

Видно* акуру родстер,опечатка автонабора

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.