Dominic Fraser

Bugatti Chiron Worldwide '2016–н.ч.

Автор: Dominic Fraser

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4096×2732
  • Розмір: 5.21 MB
  • Додав: Porlamfer , 11 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

11 років тому
Driver>BY

Ну вот и он, Bugatti Chiron?

11 років тому
видалений користувач

Он самый! W16 1500 л. с., 1600 Нм и ограничение максимальной скорости на 420 км в час! По заявленным характеристикам.

11 років тому
видалений користувач

Недалеко от Veyron ушел.

10 років тому
видалений користувач

Ага. И мотор наверное болячку всех Bugatti унаследовал - перегрев. Уверен в этом не смотря на то, что все имеет свои радиаторы охлаждения и увеличенные ноздри в кузове авто для большего забора воздуха, но с учетом плотной компановки и близкого расположения агрегатов и механизмов друг к другу и возросшей мощности - перегреву быть! Ну если еще только смотря где и как эксплуатировать его.

11 років тому
Максим Николаевич

Лет 10 назад она бы смотрелась очень круто...

11 років тому
видалений користувач

Согласен! А так это просто тупо рестайлинг Вейрона - поменяли оптику, на ж0пу навешали цилюлита, заднюю оптику заменили... Ну и естественно типо новый двигатель, а на деле тот же! просто перенастроили его, добавили углепластика на пузо и вон вуаля новый модель, мусьё!

11 років тому
видалений користувач

ТТХ то слабые у него однако! У Dauer 962 такие ттх были в 90-х были. при разных настройках KKK мощность варировалась... Да не суть. просто я это к тому, что его (Bugatti) ттх убогие, ибо его сделают на раз плюнуть такие авто из 90-х как Dauer и ему подобные! Толку от этих 1500/1600? Когда он весит много, его купять не для этого и не из-за этого, а из-за дороговизны, то бишь понтов! Очередное смазливое буржуйское г0мно! То ли дело спорткары и гиперкары из 90-х - 962, XJ220, Diablo и т. д.

Да и тем более они все его сделают по прямой, ибо у них меньший вес, механика да и двигателя не слабые!!!

11 років тому
Stuttgart

XJ220 и тем более Diablo(хотя они мне оба больше Chiron'а нравятся) будут гораздо медленнее по прямой,чем эта Bugatti,а на 962 неопытный водитель разобьется,не достигнув и 100 км/ч.Разные эпохи совершенно.Но раньше было интереснее,соглашусь

11 років тому
видалений користувач

Возможно и так, но на старте он проиграет. после определенного времени он да сделает их, но вот мулька в том, что ему надо сначало разогняться... Дак вот при разгоне выиграют авто из 90-х, ибо они легче да и аэродинапика у них не плохая! И на счет водителя, да не спорю. Все от рук, опыта зависит. просто в инете два видео есть в которых хорошо видно, что бугатти при старте проигрывает хорошую дистанцию таким авто как BMW M3 (E92) и McLaren'у F1, то бишь разгон у него блевый, вес большой. Отсюда то и просирает на старте. И если бы за их рулями сидели профессионалы или хотя бы люди со стажем вождения таких авто, то на прямой он 110% бы обосрался, т. к. на BMW мужик понтовался и тронулся со старта с длиной пробуксовкой, но при этом ехал впереди Bugatti. По поводу McLaren'а F1, то же, если бы сидел опытный водитель, а не ведущий телепередачи, то и он бы проиграл (Bugatti) F1, ибо опять же повторюсь - динамика разгона убогая из-за веса, крутить надо 4-е колеса и вес большой. Вот отсюда то он и гаражный экспонат! Стоит много, жрет явно много с учетом объема двигателя, кол-ва цилиндров и мощности. И тем более куда ему столько? То бишь опять же понты! Буржуйское не в чемное корыто для выставок!

11 років тому
Stuttgart

У Chiron' заявленный разгон 2.5 секунды,у XJ220-3.8,а у Diablo 6.0-3.9.Я думаю все-же он будет быстрее этих двух(даже возможно быстрее Dauer из-за дикого букса).А так всегда было понятно,что это автомобиль не для автоспорта.

10 років тому
видалений користувач

Хорошо. Допустим. Тогда зачем за него переплачивать когда его предшественник Veyron то же разгоняется за 2.5 секунды и это в стандартном исполнении (1001 л. с.)?

11 років тому
видалений користувач

Да как то вообще п0х на это ведро!

11 років тому
Nights

рисовал небезызвестный саша селипанов, и это заметно.

до высокой моды надо дорасти.

лучшие модельеры - люди немолодые.

в этой машине лучше чем у вейрона только смелый полукруг воздухозаборников.

остальное очень студенческое, в том числе интерьер.

11 років тому
Taga

В салоне тоже лучший - этот полукруг между сидушками :) В остальном он слишком минималистичный для такой безумной цены.

А что ещё нарисовал Селипанов?

11 років тому
Sarthe Ermol

В нынешнем году Женева прямо как никогда щедра на новинки. Практически все европейские производители спорткаров (кроме Porsche) отметились новыми моделями.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.