Небольшой французский частный производитель Jacquemond представил в 1946 году троллейбус модели 10AGT с кузовом MGT (Million-Guiet-Tubauto) и с двигателем мощностью 110 л.с. Дизайн этого троллейбуса сделал его идеальным для городского обслуживания и выглядел намного совершенней, чем предлагаемые модели Vétra. Длина троллейбуса 10 метров, 84 места и три двери в конфигурации 4-2-2. Однако только задняя дверь была автоматической с пневмоприводом, средняя и передняя двери открывались самими пассажирами с помощью ручки после разблокировки водителем, но автоматически закрывались. Троллейбус имел автономный аккумулятор на 45 Ач, работа которого, к сожалению, оставляла желать лучшего. Эта вспомогательная батарея должна была позволять транспортным средствам въезжать в гараж с низким потолком и не оборудованный контактной сетью. Слишком опередив свое время, имея несомненные преимущества перед Vétra, Jacquemond смог продавать свои троллейбусы только в Лионе, Мадриде и Алжире.

Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.