Автор: Alain Peeri (Ted7)

VIN: 1A9BC66B6RA398046 (в оригинале ZA9AB01E0PCD39046)

Начальный период истории Bugatti EB110 GT с номером шасси 39046 ничем особенным не примечателен: автомобиль построен осенью 1993 года, доставлен в Берлин дилеру Auto Koenig, затем передан заказчику, а спустя некоторое время перекрашен из оригинального красного цвета Rosso Scuro в серый Grigio Chiaro... Первый интересный момент датирован началом 2000-х годов, когда машина была ввезена в США: тогдашний владелец в частном порядке сертифицировал ее для полноценной эксплуатации на дорогах страны, при этом исходный VIN-код ZA9AB01E0 PCD39046 сменился на 1A9BC66B6RA398046.

Далее в 2005 году этот EB110 GT оказывается на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич, где его за $258500 покупает Роберт Петерсен — известный автомобильный коллекционер и основатель расположенного в Лос-Анджелесе музея Petersen Automotive Museum, ныне одного из самых больших в мире. Здесь-то машина находится и по сей день, являясь сегодня одной из немногих "сто десятых", которые не прячутся по закрытым частным коллекциям, а доступны для широкой публики.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Розмір: 2.38 MB
  • Додав: SupercarsPlanet , 8 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.