Jaguar XJR-7 является усовершенствованной моделью автомобиля XJR-5 от гоночной команды Group 44 и компании Jaguar. Разработка первой модели началась в 1985 году, а первый готовый прототип был показан в конце того же года. Автомобиль дебютировал 1 декабря 1985 года на финальной гонке Eastern 3 Hours of Daytona, и сразу смог занять 4 место. Следующие гонки начались только в феврале 1986 года. К тому моменту было построено уже 3 автомобиля Jaguar XJR-7. Сезон 1987 года стал последним для сотрудничества между Group 44 и Jaguar. Последней гонкой под эгидой Jaguar стал заезд в Del Mar 25 октября 1987 года.

Jaguar XJR-5 — первая модель автомобилей гоночной серии XJR созданная в сотрудничестве между Group 44 и Jaguar. Первый прототип Jaguar XJR-5 был испытан в Summit Point еще в июне 1982 года. Автомобиль получил такое название из-за того, что первые 4 автомобиля команды Group 44 назывались XJR с 1 по 4. К концу 1983 года на часть автомобилей Jaguar XJR-5 была установлена новая система впрыска топлива Lucas Micos, которая обеспечила лучшую реакцию дроссельной заслонки и чувствительность автомобиля. Также в 1984 году двигатели автомобилей были модернизированы и стали 6.0 литровыми. В конце 1985 года гоночная команда Group 44 приступила к разработке Jaguar XJR-7, в то время как гоночная команда TWR, под таким-же руководством Jaguar, уже испытывала совершенно новый Jaguar XJR-6. До этого момента было построено 12 моделей Jaguar XJR-5, 2 из которых никогда не участвовали в гонках. Часть разбитых во время гонок автомобилей использовалась в качестве доноров для работающих экземпляров.

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.