Одновременно с Карлом Бенцем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания построил немецкий инженер Готлиб Даймлер (1834-1900 гг.). Его машина представляла собой конный экипаж со встроенным в него двигателем и трансмиссией. Автомобиль Даймлера имел поворотную переднюю ось тележного типа, подвеску всех колес на поностью эллиптических рессорах. У машины не было дифференциала. Его функцию выполняла обгонная муфта в приводе одного из колес. Среди конструктивных особенностей заслуживают внимания двухступенчатая ременная трансмиссия, зажигание посредством трубки накаливания, деревянные колеса со стальными шинами. Первый образец машины неоднократно переделывался. Сегодня он является экспонатом музея Daimler.
Один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании Daimler Motoren Gesellschaft, создатель первого автомобиля под торговой маркой Mercedes. За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов».
Характеристики зображення:
Усі зображення мають своїх власників.
Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.
Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.
WheelsAge.org '2005–н.ч.
Коментарі
Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж