Thorsten Weigl

Opel Zafira (B) '2008–14

Автор: Thorsten Weigl

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3543×2362 @ 300×300 DPI 30,00×20,00cm
  • Розмір: 1.74 MB
  • Додав: AG84 , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

11 років тому
BlackWood

Dodge Caravan лучше. Пиндосы вообще мастера на такие авто.

11 років тому
Сказложоп

глупо сравнивать авто разных классов и размеров.

11 років тому
ivan-irk

Kia Granbird еще лучше. Корейцы вообще мастера на такие авто.

1
11 років тому
TiziOne

Renault Espace еще еще лучше. Французы вообще мастера на такие авто.

1
11 років тому
KnightRider

Лада Надежда еще еще еще лучше. Русские вообще мастера на такие авто.

4
11 років тому
видалений користувач

GM-но! Не нужно ничего говорить, все уже сказано названием самой компании.

-2
11 років тому
Winston

ОООо, я смотрю ты купил себе свою мечту - старый крузак?)) мммм. рама, мосты, никакой электроники, мечта да и только)))

11 років тому
видалений користувач

Ага, чё б ты еще понимал...

11 років тому
А.М.

У меня такое же мнение в отношении Тойоты и Ниссана.

2
11 років тому
TiziOne

Это все потому что вы слепо верите в свою марку и поливаете говном конкурентов. ГМ имеет неплохие авто, у Тойоты и Ниссана есть хорошие авто. Кстати Ниссан был классным брендом (для меня лучше Тойоты) до прихода французов и бразильцев.

2
11 років тому
А.М.

Я могу сказать, что новейшие модели GM в плане инженерии и отделки значительно лучше Тойоты и Ниссана.

11 років тому
TiziOne

Если только новейшие. Старые Эпика, Лачетти, Еванда, Такума, Авео, да и Круз были даже похуже корейцев. Сейчас глядя на Малибу, Круз (2016) да, уже они вышли на новый уровень но нужно подождать пока японские бренды перейдут на новый уровень (а это судя по всему уже скоро), сейчас они используют "старые заделы". А вот теперь Тойота пошла на турбо 2.0 (который будет в след. Камри), 1.2 для Ауриса, модульная платформа которая будет на компактном кросовере а также новый дизайн. Тоесть сейчас япы находяться в положении амеров начала 2000-х, когда у тех были проблемы как с дизайном так и с качеством. Например салон нового Сивика мне понравился:

http://www.worldcarfans.com/115061195148/next-generation-honda-civic-sedan-interior-partially/highphotos#2

Да и 1.5 турбо интересен...

11 років тому
А.М.

Кстати, я абсолютно с тобой согласен, что японцы (прежде всего, Тойота) сейчас в той же ситуации, что и американские производители в 2000-х.

11 років тому
TiziOne

Конкретно Тойота и Ниссан деградируют, переходя от АКПП к вариаторам, удешевляя салоны, снижая планку инженерии (оснащение, техника, настройки).

================================================

Тут сильно преувеличено, но в целом согласен. В сравнении с тем что было, и учитывая что они могут (в плане инженерии) неясно почему так медленно они развиваються. Но блин глядя на Cedric, его линии, стильный салон, блин я бы за него 10 Теан отдал бы:

https://www.youtube.com/watch?v=QpYJKN06fqg

Или 10 Тиид за это:

https://www.youtube.com/watch?v=V7swkbsopJc

1
11 років тому
видалений користувач

Все так и есть ребятки. Автомпром мировой стремительно деградирует ВЕСЬ без исключения. Отделять на этом фоне современные говнотойоты от прочего GM-на нет смысла.

11 років тому
А.М.

Деградлация - это что?

11 років тому
видалений користувач

Дурочку не включай. Ты конечно АМ, но не до такой же степени. Все ты понял.

11 років тому
А.М.

Не понял.

11 років тому
А.М.

но нужно подождать пока японские бренды перейдут на новый уровень

=======================

Конкретно Тойота и Ниссан деградируют, переходя от АКПП к вариаторам, удешевляя салоны, снижая планку инженерии (оснащение, техника, настройки).

Новые Королла, Рав4, Хайлендер слабоваты. Даже Лексусы весьма посредственные. А Тойота недавно ещё и объявила об экономии.

Прогресс из японцев есть разве что у Хонды и Мазды.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.