14 очков (6 место в Кубке конструкторов); Джон Сёртис - 12 очков (8 место в чемпионате); Жо Шлессер - 0 очков (- место в чемпионате); Дэвид Хоббс - 0 очков (- место в чемпионате).

Joakim Bonnier Racing Team:

Йоаким Боннье - 2 очка (на шасси Honda) (22 место в чемпионате).

На заключительной гонке сезона, Гран-при Мексики, Honda предложила Боннье использовать запасной RA301, когда двигатель на его McLaren M5A вышел из строя во время тренировочного заезда.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1024×768 @ 300×300 DPI 8,67×6,50cm
  • Розмір: 365.68 KB
  • Додав: Sbocha , 14 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

14 років тому
Sbocha

Джон Сертис, гран-при Голландии, 23.06.1968, сход из-за поломки генератора.

1
10 років тому
видалений користувач

Те заглушил мотор на питстопе и после не смог завестись?

10 років тому
Sbocha

Насколько мне известно автомобили ток при заводе автомобиля идет с аккумулятора. У машин Ф1, по понятным причинам, его нет, завод производился вручную (сейчас с помощью компьютера). В движении же генератор используется для подзарядки аккумулятора и подачи электричества на свечи, в случае его выхода из строя автомобили с аккумулятором могут какое-то время протянуть на его запасах. А вот если аккумулятора нет, то машина просто глохнет, т.к. свечи перестают давать искру для воспламенения топливной смеси.

П.с. не думал, что придется такому прошаренному олдскульному деду проводить такой ликбез.

3
10 років тому
видалений користувач

Не выпендривайся. Это спортивные машины которые конструктивно имеют обыкновение сильно отличаться от обычных машин.

10 років тому
KnightRider

Даже не представляете, как я люблю читать комментарии к АД. Это даже лучше, чем запах напалма поутру.

И раньше в жизни не подумал бы, что придётся какому-нибудь "прошаренному мастеру проводить ликбезы прошаренным мастерам проводить ликбезы" проводить ликбез.

заводить

1. несов. перех.

1) а) Заставлять зайти, войти куда-л.; вводить.

б) разг. Отводить куда-л. мимоходом, по пути.

2) Уводить в неизвестное место или не туда, куда нужно.

3) Начинать что-л.

4) а) Приводить в действие механизм, мотор и т.п.

б) перен. разг. Приводить в возбужденное состояние; побуждать к чему-л.

5) Отклонять, отводить назад, в сторону, вверх и т.п.

2. сов. перех. и неперех. разг.

Водя, заставляя ходить с собою, утомить, замучить.

3. несов. перех.

1) Делать обычным; устанавливать.

2) разг. Обзаводиться чем-л.

3
10 років тому
видалений користувач

Повідомлення видалено адміністрацією сайту

10 років тому
А.М.

Жаль, что про машину так и нет почти никакой информации. Ликвидность, надёжность, простор в салоне, линейка моторов/КПП, есть ли полный привод или его нет. Также важны результаты краш-тестов.

5
10 років тому
bad_Q

Разве ты не знаешь что результаты краш-тестов это все уловки маркетологов? Отсутствие рамы не сможет компенсировать даже бодренький хондовский моторчик. Впрочем, мы с братом однажды перегоняли такую из Бангкока в Пхукет и машина показала себя очень достойно, хоть и явно для города сделана.

5
10 років тому
♣♦BlackJack♥♠

Какой это -spec? Не понятно, руль справа, или слева.

10 років тому
jDm176

Надо брать!

1
10 років тому
Spoon

Не спеши!Еще непонятно,как она себя покажет в зимней эксплуатации,да и еще неизвестно,как кузов коррозии противостоит!

1
10 років тому
Колесо

На авто.ru висели несколько месяцев назад 4е объявы, а сейчас все разобрали((

10 років тому
Gespenst_Ural

Кстати, у меня такое ощущение что это Honda RA300

10 років тому
Dmitry P.

А какова симптоматика этих ощущений?

10 років тому
BlackWood

Не могу не отметить полное отсутствие дуги безопасности над черепной коробкой - это ж совсем не безопасно.

10 років тому
BlackWood

Ой, по моему всёже есть шпингалетина, но толку от неё видимо мало :)

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.