Автор: Drew Phillips

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4256×2832 @ 300×300 DPI 36,03×23,98cm
  • Розмір: 1.78 MB
  • Додав: Nostromo , 3 роки тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
Bonneville

высокооборотистая швейная машинка ))

16 років тому
dgolovchik

Мне папа рассказывал, когда ему аппендицит вырезали, он сказал: "Побыстрее"...Хирург ответил: "Я тебе не швейная машинка Зингер!" )))))

16 років тому
видалений користувач

говорят он вовсе не реплика созданная без кромсания старых классических 911 а совсем даже наоборот, на один зингер раздербанивают пять старых поршей вроде

16 років тому
Bonneville

пять старых, зверство >:(

16 років тому
Vasilii Vasilievici

брехня!!!

большинство кузовных панелей изготовлено из углепластика:

http://bestsupercars.ru/singer-porsche-911-retro-vneshnost-xaj-tek-nachinka/porshe/

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=329212

16 років тому
видалений користувач

цитата:

Про Singer 911:

1. 911 первых поколений (до 89 года), срезают всё к чертовой матери, остаётся голое шасси.

2. 964/993 - двигатель, насилуется с 3.6 до 3.8 литра

3. 964 - трансмиссия

4. 993 - тормоза

5. 997 GT3 - коленчатый вал, масляный насос, шатуны (connecting rods)

6. ???

________________________________

уродуется: 901/930, 964, 993, 997

СЦУКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

инфа с оф сайта

16 років тому
Vasilii Vasilievici

Швед, ты думаешь, что они ради тормозов уничтожат 993-й?))

Используя один 964-й ты имеешь и шасси, и мотор с трансмисией. Остальное можно купить. Я не думаю, что они такие изверги, чтобы ради одной тачки погубить "пять старых поршей"

1

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.