Jonathan Fleetwood

Fiat 3 ½ HP '1899–1900

Автор: Jonathan Fleetwood

Fiat 3 ½ HP (или 4 HP) был первым автомобилем, произведенным в Италии. Было сделано 26 экземпляров, 4 из которых в настоящее время хранятся в музеях. Автомобиль имел установленный сзади 2-цилиндровый двигатель объемом 0.7 л и 3-скоростную коробку передач без заднего хода. С этим небольшим двигателем автомобиль мог достигать 35 км/ч (22 миль/ч). Несмотря на такой малый двигатель, расход топлива составлял 8 л/100 км или 29 миль на галлон.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Розмір: 9.21 MB
  • Додав: bad_Q , 9 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

7 років тому
Spoon

В детстве у меня комплект постельного белья был, с разными машинами начала 20го века. Был там и ФИАТ этот.

7 років тому
видалений користувач

Первенец! Впереди у фиата миллионы машин, а этот был первым.

Подробнее тут: https://motor-car.net/fiat/item/21548-fiat-3-hp

Я правда так и не понял как работала коробка. 3 скорости вперед, 2 педали, а как переключалось ничего про это.

7 років тому
Jane Hunt

Возможно так же, как на ТАЗах, когда сцепление отваливается

7 років тому
видалений користувач

Если у вас на ВАЗе отвалилось сцепление, то боюсь какую вам не дай машину, все будет не так. Не всем дано.

7 років тому
Jane Hunt

Ой, кажется были задеты чьи-то ранимые чувства

Извините-извините

7 років тому
zzz

какая вы злая женщина. Сцепление на ВАЗах не отваливается, там перетирается тросик. Чаще всего из-за того, что автомобиль побывал в аварии и у него сварные элементы появляются, которые и становятся причиной этого перетирания. Хотя иной раз и из-за старости машин. Две 2108 встречал с такими поломками, коим в 2008 году было не менее 20 лет, потому что обе были короткокрылые и цветовая гамма выдавала их раннее происхождение.

У нас была ВАЗ 21093 1994 года, проехала под нами 175 тысяч. При этом отец её купил годовалую с пробегом 25 тысяч, но сказал, что по ощущению машина прошла все 40-50 тысяч, и вероятно пробег скрутили. Т.е. машина прошла, возможно, почти 200 тысяч и трос сцепления ни разу не менялся. Ремень ГРМ да, само сцепление да, катушка зажигания, потому что её прострелило насквозь в очередной луже (от попадания воды они были не защищены, на поздних моделях их перенесли выше, почти под самую крышку капота). А пресловутые клапана, при обрыве ремня ГРМ на 16 клапанных моторах, гнутся не только на ВАЗовских машинах, но и на всех прославленных японских.

На любой машине при обрыве троса сцепления можно ехать, заводя машину сразу на передаче. Чревато конечно и ничего хорошего это КПП не сулит, но иногда обстоятельства заставляют. У нас на УАЗиках передачи, даже с наличием сцепления, включаются с таким треском и лязгом, будто диск ведомый и ведущий диски сцепления не рассоединяются.

7 років тому
Jane Hunt

Причем тут злость и ТАЗы в целом?

Про ТАЗы было сказано не в смысле, что только у них может сцепление отказать или что у них это всегда бывает.

А так, было у меня как-то, что выжимной развалился на Ниве, пришлось 50 километров без сцепления ехать

7 років тому
видалений користувач

машин*

===

Фирма фиат еще делала самолеты! И в отличие от форда не так ограниченно, и у них была приличная линейка. Может и еще чего делала за свою историю, но я про это уже не знаю.

1
7 років тому
bad_Q

проще перечислить чего они за 120 лет не делали.

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d6c/7TflxqNrvqo.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d75/j1O_ylHlhso.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d7e/GSTPoZa01sA.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d87/7cClXZApbI0.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d90/k-OzWXpyRB8.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91d99/ldqTSNL3iEY.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91da2/-NDCdvMH_AU.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dab/9QV9h6E4TNs.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91db5/nCGBIS8hOTE.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dbe/_UjUOe4Mc0o.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91dca/evk-R5hSToQ.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e0a/Z3xaxaXOx1Y.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e13/VLAOBYqlArg.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e1c/-B7aSFgTsd4.jpg

https://pp.userapi.com/c855728/v855728912/91e2e/5dPRdS2PN70.jpg

6
7 років тому
Максим Николаевич

Фашистской техники тоже до хрена делали,черти....

7 років тому
видалений користувач

Последний седовласый старец, гид музея, который знал как переключаются на нем скорости ушел в лучший мир. В итоге невозможно найти информацию об этом.

7 років тому
gianfranco

Buon anniversario!

5
7 років тому
Serge /////

120 лет истории ФИАТа включают в себя и две мои машинки!

3

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.