Сезон 1972 года:

На данном шасси выступал Франсуа Север на последних двух гонках сезона.

Сезон 1973 года:

82 (86) очка (2 место в Кубке конструкторов); Джеки Стюарт - 71 очко (1 место в чемпионате); Франсуа Север - 47 очков (4 место в чемпионате); Крис Эймон - 0 очков (за команду Tyrrell) (19 место в чемпионате).

Третьим пилотом выступал на последних двух гонках сезона Крис Эймон.

Франсуа Север погиб на Гран-при США.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось на Гран-при Аргентины, Бразилии, ЮАР, Испании, Монако и Франции.

Сезон 1973 года:

12 очков (7 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Бельтуаз - 9 очков (10 место в чемпионате); Ники Лауда - 2 очка (17 место в чемпионате); Клей Регаццони - 2 очка (17 место в чемпионате); Питер Гетин - 0 очков (- место в чемпионате).

Команда выступала тремя болидами. На Гран-при Канады вместо Клея Регаццони выступал Питер Гетин.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.

Андреас Николаус "Ники" Лауда. Австрийский автогонщик Формулы-1. Трехкратный чемпион мира (1975, 1977, 1984).

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.